空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為（）。

根據(jù)INCOTERMS2020，在CIF和DPU條件下，運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險，（）。

信用證嚴(yán)格來說就是出口商和（）的一份合同。

全國通關(guān)一體化后，海關(guān)設(shè)三個安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心，分別是（）。

根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語成交，如在賣方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。

D/A是付款交單，所以比較安全。

進(jìn)出口發(fā)生爭議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。

全國通關(guān)一體化關(guān)于三個稅管中心說法，正確的是（）。

一般貿(mào)易貨物放行之后的（）年之內(nèi)，海關(guān)有權(quán)利稽查。

不屬于中國人民保險公司三種基本險的是（）。