噴油器的噴射控制信號來自（）。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

為了使排氣凈化達到最佳效果，發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

當(dāng)電源電壓升高時，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。

進氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進氣門后部的進氣氣管上并且處于進氣管的下方。

如果在進氣總管上漏了一個小孔，則會導(dǎo)致可燃混合氣（）。

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機進氣量大小。

如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。