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A.作業(yè)前接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)掌握作業(yè)范圍和內(nèi)容并進(jìn)行安全預(yù)想,作業(yè)和運(yùn)行過程中應(yīng)注意力集中。
B.接觸網(wǎng)作業(yè)車分解作業(yè),須提前明確每臺(tái)車的作業(yè)范圍,以及作業(yè)完畢后停留車列和運(yùn)行連掛車輛的位置,工作領(lǐng)導(dǎo)人和司機(jī)應(yīng)熟悉和掌握。
C.接觸網(wǎng)作業(yè)車進(jìn)入封鎖區(qū)間前及作業(yè)完畢返回車站時(shí),司機(jī)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)調(diào)度命令,確認(rèn)信號(hào),按規(guī)定聯(lián)控。
D.司機(jī)和跟班干部要根據(jù)調(diào)度命令及作業(yè)地點(diǎn),擬定區(qū)間返回的時(shí)刻,并嚴(yán)格執(zhí)行。
A.當(dāng)用梯子作業(yè)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)先檢查梯子是否牢靠。
B.要有專人扶梯。
C.梯子支掛點(diǎn)穩(wěn)固,嚴(yán)防滑移。
D.遇緊急情況時(shí)梯子上允許2人作業(yè)。
A.當(dāng)車梯在曲線上或遇大風(fēng)時(shí),對(duì)車梯要采取防止傾倒的措施。
B.當(dāng)外軌超高≥125mm 或風(fēng)力五級(jí)以上時(shí),未采取固定措施禁止登車梯作業(yè)。
C.當(dāng)車梯放在道床、路肩上或作業(yè)人員的重心超出工作臺(tái)范圍作業(yè)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)將安全帶系在接觸網(wǎng)上。
D.車梯在地面上推動(dòng)時(shí),工作臺(tái)允許有人停留。
A.高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在工具材料袋(箱)內(nèi)。作業(yè)中應(yīng)使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料,不得拋擲傳遞。
B.高空作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須將安全帶系在安全牢靠的地方。
C.進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),人員不宜位于線索受力方向的同側(cè),并采取防止線索滑脫的措施。在曲線區(qū)段調(diào)整接觸網(wǎng)懸掛時(shí),要有防止線索滑移的后備保護(hù)措施。
D.冰、雪、霜、雨等天氣條件下,接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子、接觸網(wǎng)作業(yè)車的爬梯和平臺(tái)應(yīng)有防滑措施。
最新試題
接地電阻測(cè)量?jī)x應(yīng)兩年一檢。
承力索絕緣棒中心與分段絕緣器中心在順線路方向上,平均溫度時(shí)應(yīng)在同一鉛垂面內(nèi)。
請(qǐng)敘述接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜擊穿故障的處置流程。
卡線器在長(zhǎng)時(shí)間使用后若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,不要再次使用,避免造成安全事故。
錨段關(guān)節(jié)按電氣性能分為()兩種。
車間有專門計(jì)劃管理專工,班組人員無(wú)需申報(bào)施工計(jì)劃。
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析,班組員工沒有責(zé)任參與。
接觸線燃弧痕跡應(yīng)及時(shí)進(jìn)行打磨處理。
接地電阻測(cè)量?jī)x和絕緣電阻測(cè)量?jī)x功能相同。
當(dāng)接地裝置電動(dòng)機(jī)構(gòu)操作故障時(shí),可采用手柄應(yīng)急操作分合閘,但所有操作均應(yīng)確認(rèn)二次回路不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行。