A.為了提高對突發(fā)事故的處理能力
B.根據(jù)實際情況預(yù)計未來可能發(fā)生的的事故,預(yù)先制定的應(yīng)急對策
C.是為在事故中保護(hù)人員和設(shè)施的安全
D.根據(jù)事故發(fā)生實際制定的應(yīng)急對策
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A.不可接受的
B.可接受的
C.一切
D.相關(guān)
A.員工日常學(xué)習(xí)的培訓(xùn)教材
B.保證油庫生產(chǎn)全面受控
C.杜絕“三違行為”的重要保證
D.安全技術(shù)規(guī)程、操作規(guī)程、工藝技術(shù)規(guī)程
A.施工作業(yè)
B.接卸油作業(yè)
C.指導(dǎo)崗位操作人員有效、正確完成某項作業(yè)(任務(wù)和活動)
D.維修作業(yè)
A.提高員工、監(jiān)督及管理人員素質(zhì)
B.明確所有可能存在的危害因素及應(yīng)采取的防范措施
C.加強監(jiān)理方管理
D.將建設(shè)方安全責(zé)任委托給施工方
A.危險與可操作性分析法
B.安全檢查法
C.矩陣法
D.LEC法
最新試題
目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭,屬于()。
汽車罐車的裝油臂有手動操作方式和()方式兩種。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點的是()。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
按管道設(shè)計壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。
輕油類鐵路罐車()大呼吸式安全閥。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
油罐收油作業(yè)時,當(dāng)液位高于低低液位時,應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。