A.直流擋的量限為2000V
B.交流擋的量限為2000V
C.直流擋的靈敏度為2000fl/V
D.交流擋的靈敏度為2000n/V
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A.上/下行開關(guān)故障
B.主機(jī)故障,制式不對(duì)
C.接收線圈安裝位置、參數(shù)不對(duì)
D.只有一個(gè)線圈工作,另一個(gè)故障或未連通電路
A.DC2.5V擋
B.AC10V擋
C.DC2500V擋
D.AC2500V擋
A.2550Hz
B.2589Hz
C.2611Hz
D.2650Hz
A.矯頑力
B.磁通量
C.磁場(chǎng)強(qiáng)度
D.磁感應(yīng)強(qiáng)度
A.AC110V±5V
B.AC220V±10V
C.AC110V±11V
D.AC220V±22V
最新試題
電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測(cè)試都是用電壓法。
電氣化區(qū)段室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地,只能經(jīng)專用地線接地。
移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí),只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。
助焊劑表面張力較焊料小,滑潤(rùn)擴(kuò)散的速度較熔化的焊料更慢。
回路中電動(dòng)勢(shì)的代數(shù)和等于電阻上電壓降的代數(shù)和,叫回路電壓定律。
焊劑是一種焊接輔助材料,它能去除氧化物并防止焊接時(shí)金屬表面再次氧化。
當(dāng)列車尾部通過道口后,道口自動(dòng)邐》口表示燈應(yīng)立即熄滅,蜂鳴器停止鳴響。
檢修整流、變流電源設(shè)備時(shí),不準(zhǔn)將電流互感器二次線圈開路,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
因軌道電路發(fā)生故障需要引導(dǎo)接車時(shí),車站值班員應(yīng)派勝任人員認(rèn)真檢查進(jìn)路,經(jīng)匯報(bào)后,方可開放引導(dǎo)信號(hào)。
在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)禁止攀登接觸網(wǎng)支柱,不得在支柱上搭掛物品。