單項(xiàng)選擇題
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，集中監(jiān)測(cè)狀態(tài)圖的作用是可以直觀的顯示系統(tǒng)本身設(shè)備的運(yùn)行情況。
A、正確
B、錯(cuò)誤
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，集中監(jiān)測(cè)狀態(tài)圖的作用是可以直觀的顯示系統(tǒng)本身設(shè)備的運(yùn)行情況。
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單項(xiàng)選擇題
對(duì)于基建大修等項(xiàng)目，鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)施，可以在聯(lián)鎖、列控、TDCS/CTC等系統(tǒng)驗(yàn)收及開(kāi)通后進(jìn)行。
對(duì)于基建大修等項(xiàng)目，鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)施，可以在聯(lián)鎖、列控、TDCS/CTC等系統(tǒng)驗(yàn)收及開(kāi)通后進(jìn)行。
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單項(xiàng)選擇題
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是作為信號(hào)維護(hù)的綜合化、智能化接入平臺(tái)進(jìn)行建設(shè)的。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是作為信號(hào)維護(hù)的綜合化、智能化接入平臺(tái)進(jìn)行建設(shè)的。
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單項(xiàng)選擇題
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)恢復(fù)供電后，可以不分先后順序，啟動(dòng)集中監(jiān)測(cè)站機(jī)系統(tǒng)各部分設(shè)備電源。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)恢復(fù)供電后，可以不分先后順序，啟動(dòng)集中監(jiān)測(cè)站機(jī)系統(tǒng)各部分設(shè)備電源。
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單項(xiàng)選擇題
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)預(yù)警是從設(shè)備電氣特性的波動(dòng)或者趨勢(shì)變化方面進(jìn)行分析，便于電務(wù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并處理，為設(shè)備從“故障修”到“狀態(tài)修”的轉(zhuǎn)變提供基礎(chǔ)。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)預(yù)警是從設(shè)備電氣特性的波動(dòng)或者趨勢(shì)變化方面進(jìn)行分析，便于電務(wù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并處理，為設(shè)備從“故障修”到“狀態(tài)修”的轉(zhuǎn)變提供基礎(chǔ)。
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單項(xiàng)選擇題
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集1DQJ繼電器狀態(tài)的主要目的是監(jiān)測(cè)道岔轉(zhuǎn)換動(dòng)作的起止時(shí)間。
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