問(wèn)答題

核傷校對(duì)時(shí)，“軌顎校對(duì)法”如何操作

答案：軌顎校對(duì)法是一種用于核傷校對(duì)的檢查方法，主要用于檢查鋼軌的內(nèi)部缺陷。以下是軌顎校對(duì)法的基本操作步驟：1. 準(zhǔn)備工作：首先...

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鋼軌頭部主要產(chǎn)生哪些應(yīng)力

答案：鋼軌頭部主要產(chǎn)生的應(yīng)力包括：1. 垂直應(yīng)力：這是由于列車輪對(duì)通過(guò)時(shí)對(duì)鋼軌施加的垂直載荷造成的。這種應(yīng)力主要表現(xiàn)為壓應(yīng)力，...

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37°探頭移至軌端約40mm左右時(shí)，（A）、（B）顯如何顯示并修正

答案：當(dāng)37°探頭移至軌端約40mm左右時(shí)，探頭的聲束會(huì)以37度角射入鋼軌，產(chǎn)生一個(gè)偏轉(zhuǎn)的聲波。在探傷儀的顯示屏上，（A）顯示...