脫碳工中級(jí)章節(jié)練習(xí)(2018.02.07)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)1.問(wèn)答題甲烷化飛溫事故如何處理?
參考答案:(1)采取大幅度減低負(fù)荷,以最小負(fù)荷維持
(2)如果溫達(dá)390度以上還在上升,甲烷化停車,切斷閥甲烷化爐入口氣...
(2)如果溫達(dá)390度以上還在上升,甲烷化停車,切斷閥甲烷化爐入口氣...
5.問(wèn)答題MDEA溶液起泡帶液的原因是什么,如何判斷和處理?
參考答案:MDEA溶液常因以下原因起泡帶液:
1)空氣進(jìn)入系統(tǒng)腐蝕填料設(shè)備管道生成氧化鐵,若變換氣中硫化氫含量高,還會(huì)生...
1)空氣進(jìn)入系統(tǒng)腐蝕填料設(shè)備管道生成氧化鐵,若變換氣中硫化氫含量高,還會(huì)生...
7.問(wèn)答題甲烷化床層進(jìn)出口溫差升高,原因有哪些?
參考答案:
(1)變換系統(tǒng)出故障引起甲烷化入口氣中CO含量增加。
(2)脫碳系統(tǒng)操作不當(dāng),引起CO2含量超標(biāo)。
10.問(wèn)答題氣體組成對(duì)甲烷化系統(tǒng)有何影響?
參考答案:氣體中碳氧化特濃度的增高加重與催化劑的處理負(fù)荷,造成活性衰退的加快,同時(shí)也增加了氫的消耗量,合成氣中甲烷的含量增高。