車務(wù)系統(tǒng)干部必知必會接發(fā)列車章節(jié)練習(2018.02.18)

來源：考試資料網(wǎng)

1 計算機聯(lián)鎖遇接發(fā)列車需使用“單鎖”方式進行鎖閉進路時，應(yīng)以“（）”方式鎖閉進路，以確保行車安全。

2 過表列車應(yīng)在記事欄中填記（）。

3 單線半自動閉塞區(qū)間及雙線反方向越出站界調(diào)車時，應(yīng)辦理電話閉塞手續(xù)，按方向及占用區(qū)間填記。辦理站填記承認站發(fā)出的同意調(diào)車的電話記錄號碼及時間；承認站填記同意調(diào)車的電話記錄號碼及時間。即：（）。

4 調(diào)度命令涉及軍、專、特運列車、（）、施工、非正常行車以及其他需車站干部執(zhí)行或掌握的內(nèi)容（如天氣不良等）等情況時，車站把關(guān)干部應(yīng)按規(guī)定閱讀簽名。

5 在軌道電路分路不良的線路停放車輛時，集中設(shè)備控制臺為按鈕設(shè)置的車站（場），要在控制臺線路兩端揭掛（）。計算機聯(lián)鎖的車站應(yīng)使用紅筆在車站平面示意圖（揭示板）相應(yīng)位置填記有關(guān)事項。

6 使用TDCS和CTC系統(tǒng)時，對跨班使用的調(diào)度命令，接班車站值班員可通過“（）”功能查閱該命令，點擊簽收，調(diào)度命令自動改為接班車站值班員姓名。

7 使用TDCS和CTC系統(tǒng)時，當班調(diào)度命令應(yīng)使用活頁夾保存，本班工作結(jié)束后交車站（場）（）整理保管。

8 CTC車站應(yīng)嚴格按照《行車設(shè)備檢查登記簿》（電務(wù)）登記，在（）分路不良區(qū)段。

9 CTC車站分路不良區(qū)段發(fā)生變化時，車站值班員（應(yīng)急值守人員）應(yīng)立即修改并向（）匯報。

10 信號樓、助理值班員室分開的車站，信號樓可不設(shè)置（）。