汽車電器維修技術(shù)常用量具和檢測儀器設(shè)備章節(jié)練習(xí)(2018.02.27)

判斷題
無分電器點火系統(tǒng)中，曲軸位置傳感器送來的不僅有點火時刻的信號，而且還有汽缸識別信號，從而使點火系統(tǒng)能向指定的汽缸在指定的時刻送去點火信號。（）
答案：正確
判斷題
非接觸式斷電器組成的點火系統(tǒng)稱為無觸點點火系統(tǒng)，其放大電路又分晶體管電路和電容放電電路兩種。（）
答案：正確
判斷題
紫外線檢漏法是查找空調(diào)制冷劑微小泄漏最有效的方法之一。（）
答案：正確
判斷題
聚光式前照燈檢測儀由支架、行走部分、儀器箱、儀器升降調(diào)節(jié)裝置組成。（）
答案：錯誤
單項選擇題
（）屬于高速信號。
A．氧傳感器信號
B．節(jié)氣門位臵信號
C．噴油器噴油信號
判斷題
發(fā)動機綜合性能分析儀為捕捉噴油、爆震等高頻信號，采集卡一般具有高速采集功能，采樣率可達(dá)10 Mps。（）
答案：正確
單項選擇題
聚光式前照燈檢測儀的檢測方法有移動反射鏡檢測法、移動光電池檢測法和（）三種。
A．移動吸光法
B．移動透鏡檢測法
C．移動玻璃檢測法
判斷題
動態(tài)檢測點火提前角是不需要測得發(fā)動機轉(zhuǎn)速的。（）
答案：錯誤
判斷題
利用汽車電氣萬能試驗臺對起動機檢測時，應(yīng)先進(jìn)行制動試驗。（）
答案：錯誤
判斷題
數(shù)字式示波器信號顯示比模擬示波器快。（）
答案：錯誤

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汽車電器維修技術(shù)常用量具和檢測儀器設(shè)備章節(jié)練習(xí)(2018.02.27)

無分電器點火系統(tǒng)中，曲軸位置傳感器送來的不僅有點火時刻的信號，而且還有汽缸識別信號，從而使點火系統(tǒng)能向指定的汽缸在指定的時刻送去點火信號。（）

非接觸式斷電器組成的點火系統(tǒng)稱為無觸點點火系統(tǒng)，其放大電路又分晶體管電路和電容放電電路兩種。（）

紫外線檢漏法是查找空調(diào)制冷劑微小泄漏最有效的方法之一。（）

聚光式前照燈檢測儀由支架、行走部分、儀器箱、儀器升降調(diào)節(jié)裝置組成。（）

（）屬于高速信號。

發(fā)動機綜合性能分析儀為捕捉噴油、爆震等高頻信號，采集卡一般具有高速采集功能，采樣率可達(dá)10 Mps。（）

聚光式前照燈檢測儀的檢測方法有移動反射鏡檢測法、移動光電池檢測法和（）三種。

動態(tài)檢測點火提前角是不需要測得發(fā)動機轉(zhuǎn)速的。（）

利用汽車電氣萬能試驗臺對起動機檢測時，應(yīng)先進(jìn)行制動試驗。（）

數(shù)字式示波器信號顯示比模擬示波器快。（）

汽車電器維修技術(shù)常用量具和檢測儀器設(shè)備章節(jié)練習(xí)(2018.02.27)

無分電器點火系統(tǒng)中，曲軸位置傳感器送來的不僅有點火時刻的信號，而且還有汽缸識別信號，從而使點火系統(tǒng)能向指定的汽缸在指定的時刻送去點火信號。（）

非接觸式斷電器組成的點火系統(tǒng)稱為無觸點點火系統(tǒng)，其放大電路又分晶體管電路和電容放電電路兩種。（）

紫外線檢漏法是查找空調(diào)制冷劑微小泄漏最有效的方法之一。（）

聚光式前照燈檢測儀由支架、行走部分、儀器箱、儀器升降調(diào)節(jié)裝置組成。（）

（）屬于高速信號。

發(fā)動機綜合性能分析儀為捕捉噴油、爆震等高頻信號，采集卡一般具有高速采集功能，采樣率可達(dá)10 Mps。（）

聚光式前照燈檢測儀的檢測方法有移動反射鏡檢測法、移動光電池檢測法和（）三種。

動態(tài)檢測點火提前角是不需要測得發(fā)動機轉(zhuǎn)速的。（）

利用汽車電氣萬能試驗臺對起動機檢測時，應(yīng)先進(jìn)行制動試驗。（）

數(shù)字式示波器信號顯示比模擬示波器快。（）

無分電器點火系統(tǒng)中，曲軸位置傳感器送來的不僅有點火時刻的信號，而且還有汽缸識別信號，從而使點火系統(tǒng)能向指定的汽缸在指定的時刻送去點火信號。（）

非接觸式斷電器組成的點火系統(tǒng)稱為無觸點點火系統(tǒng)，其放大電路又分晶體管電路和電容放電電路兩種。（）

紫外線檢漏法是查找空調(diào)制冷劑微小泄漏最有效的方法之一。（）

聚光式前照燈檢測儀由支架、行走部分、儀器箱、儀器升降調(diào)節(jié)裝置組成。（）

發(fā)動機綜合性能分析儀為捕捉噴油、爆震等高頻信號，采集卡一般具有高速采集功能，采樣率可達(dá)10 Mps。（）

聚光式前照燈檢測儀的檢測方法有移動反射鏡檢測法、移動光電池檢測法和（）三種。

動態(tài)檢測點火提前角是不需要測得發(fā)動機轉(zhuǎn)速的。（）

利用汽車電氣萬能試驗臺對起動機檢測時，應(yīng)先進(jìn)行制動試驗。（）

數(shù)字式示波器信號顯示比模擬示波器快。（）