車站調(diào)度員車站調(diào)度員(綜合練習(xí))章節(jié)練習(xí)(2018.02.19)

來源：考試資料網(wǎng)

1 在線路曲線部分所設(shè)道岔附近的警沖標(biāo)與線路中心線間的距離，應(yīng)按（）的加寬增加。

2.填空題在雙線區(qū)間，列車應(yīng)按左側(cè)單方向運行，僅限于整理列車運行時，方可使列車反方向運行，但（）僅在正方向區(qū)間的線路（）、（）或（）等特殊情況下，經(jīng)鐵路局調(diào)度所值班主任準(zhǔn)許，方可反方向運行。

參考答案：旅客列車封鎖施工發(fā)生自然災(zāi)害因事故中斷行車

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3 空氣位時，空氣制動閥在緩解位，中繼閥呈（）。

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4 一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時，兩列車的間隔時間，應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運行時間另加3min，但不得少于（）min。

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5 其他列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸在干線造成人員死亡（）人及以上或死亡、重傷（）人及以上構(gòu)成行車重大事故。

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6.判斷題設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間，遇軌道電路發(fā)生故障等情況，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時，車站值班員必須確認(rèn)區(qū)間空閑后，根據(jù)列車調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。

參考答案：正確

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7.判斷題車站技術(shù)作業(yè)過程主要包括無調(diào)中轉(zhuǎn)車技術(shù)作業(yè)過程和有調(diào)中轉(zhuǎn)車作業(yè)過程。

參考答案：錯誤

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8 引導(dǎo)接車時，列車（）越過引導(dǎo)信號即可關(guān)閉或收回引導(dǎo)信號。

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9 CRH2型200km動車組采用（）修程。

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10 閉合燃油泵開關(guān)，RBC不吸合時，應(yīng)檢查（）。

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