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卸船機(jī)理論知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2018.02.10)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)
1
()是可編程序控制器的核心。
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2
專門發(fā)出動(dòng)作命令的電器是()。
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3
制動(dòng)器各鉸點(diǎn)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象,杠桿傳動(dòng)系統(tǒng)的“空行程”不應(yīng)超過(guò)有效行程的()。
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4
制動(dòng)器制動(dòng)襯墊要具有足夠的()。
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5
增加車輪輪緣高度后,對(duì)輪緣磨損的影響正確的是()。
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6
門座式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中最常用的減速器是()。
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7
為使卸船機(jī)迅速準(zhǔn)確的停車,運(yùn)行機(jī)構(gòu)中必須安裝()。
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8
十字滑塊聯(lián)軸器中間圓盤的凸肩與半體圓盤凹槽的側(cè)面間隙不應(yīng)大于()。
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9
當(dāng)電機(jī)在控制上出現(xiàn)異常時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)速可能大幅度增加,電機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)正常值而達(dá)到轉(zhuǎn)速的()時(shí),裝在電機(jī)軸上的超速開(kāi)關(guān)起作用,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
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10
在危險(xiǎn)因素分析中得到廣泛應(yīng)用的安全分析方法主要有:()統(tǒng)計(jì)圖表分析;安全檢查表;危險(xiǎn)性預(yù)先分析等等
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