通過SSA，可以（）。 Ⅰ．確定船舶保安薄弱環(huán)節(jié)； Ⅱ．確定現(xiàn)有保安措施的有效性； Ⅲ．為制訂或修改SSP提供依據(jù)； Ⅳ．為船舶的值班安排提供依據(jù)。
根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案的規(guī)定，有下列情形之一的，海事主管機關(guān)可以組織對船員適任能力的考核。（） ①船舶發(fā)生碰撞、擱淺或觸礁的 ②在航行、停泊或靠泊時，非法排放物質(zhì)的 ③違反航行規(guī)則的 ④以其他危及海上人命、財產(chǎn)安全、海洋環(huán)境的方式操縱船舶的
按照SOLAS公約規(guī)定，下列敘述正確的是：（） Ⅰ．對于每一獨立螺旋槳，其遙控應由一個單一的控制裝置來執(zhí)行； Ⅱ．主推進器應備有能在駕駛室緊急停機的裝置，該裝置應獨立于駕駛室控制系統(tǒng)； Ⅲ．駕駛室和機器處所之間的控制轉(zhuǎn)換應能在駕駛室進行； Ⅳ．自動遙控系統(tǒng)的設計應使其發(fā)生故障是能發(fā)出警報。
按照“IMO港口國監(jiān)督程序”的要求，如果確定船舶應予以滯留時，港口國應該（） Ⅰ．通知船旗國主管機關(guān)； Ⅱ．通知代表船旗國頒發(fā)證書的機構(gòu)； Ⅲ．報告國際海事組織。
