鐵路電務系統(tǒng)考試章節(jié)練習(2018.03.08)

單項選擇題
每臺TSRS連接的RBC不宜超過（）個。
A.3
B.4
C.5
單項選擇題
進站、進路、正線出站信號機開放信號時應檢查（）燈絲完好。
A.紅燈
B.綠燈
C.黃燈
D.白燈
問答題
目前SDH信號的速率等級有幾種？速率分別是多少？
答案：目前SDH信號的速率等級可分為4種，分別為STM-1，STM-4，STM-16，STM-64。
STM-1速率...
判斷題
阻抗匹配線圈也能減少回路間的反射串音影響。
答案：正確
問答題
CTC應向TSRS發(fā)送什么信息？
答案：（1）時鐘信息。
（2）線路限速狀態(tài)初始確認命令。
（3）臨時限速命令的擬定、驗證、執(zhí)行及刪除等操作...
單項選擇題
日常維修工作中的聯(lián)鎖試驗由（）負責。
A.電務段聯(lián)鎖主任
B.車間聯(lián)鎖工程師
C.信號工長
D.設備包保者
判斷題
應答器頂面距鋼軌平面的距離應在193～293mm范圍內
答案：錯誤
單項選擇題
TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖總線S-LAN是聯(lián)鎖系統(tǒng)的中心紐帶，主要完成（）和區(qū)域執(zhí)行表示機間及兩個區(qū)域執(zhí)行表示機間安全信息的傳輸。
A.維修機
B.列控中心
C.聯(lián)鎖主機
判斷題
應答器線路坡度是按照1‰精度取整、合并后的線路坡度數(shù)據(jù)
答案：正確
填空題
ZPW-2000A型無絕緣軌道電路系統(tǒng)的接收器報警時，可能故障的設備：接收器、（）。
答案：衰耗器

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鐵路電務系統(tǒng)考試章節(jié)練習(2018.03.08)

每臺TSRS連接的RBC不宜超過（）個。

進站、進路、正線出站信號機開放信號時應檢查（）燈絲完好。

目前SDH信號的速率等級有幾種？速率分別是多少？

阻抗匹配線圈也能減少回路間的反射串音影響。

CTC應向TSRS發(fā)送什么信息？

日常維修工作中的聯(lián)鎖試驗由（）負責。

應答器頂面距鋼軌平面的距離應在193～293mm范圍內

TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖總線S-LAN是聯(lián)鎖系統(tǒng)的中心紐帶，主要完成（）和區(qū)域執(zhí)行表示機間及兩個區(qū)域執(zhí)行表示機間安全信息的傳輸。

應答器線路坡度是按照1‰精度取整、合并后的線路坡度數(shù)據(jù)

ZPW-2000A型無絕緣軌道電路系統(tǒng)的接收器報警時，可能故障的設備：接收器、（）。

鐵路電務系統(tǒng)考試章節(jié)練習(2018.03.08)

每臺TSRS連接的RBC不宜超過（）個。

進站、進路、正線出站信號機開放信號時應檢查（）燈絲完好。

目前SDH信號的速率等級有幾種？速率分別是多少？

阻抗匹配線圈也能減少回路間的反射串音影響。

CTC應向TSRS發(fā)送什么信息？

日常維修工作中的聯(lián)鎖試驗由（）負責。

應答器頂面距鋼軌平面的距離應在193～293mm范圍內

TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖總線S-LAN是聯(lián)鎖系統(tǒng)的中心紐帶，主要完成（）和區(qū)域執(zhí)行表示機間及兩個區(qū)域執(zhí)行表示機間安全信息的傳輸。

應答器線路坡度是按照1‰精度取整、合并后的線路坡度數(shù)據(jù)

ZPW-2000A型無絕緣軌道電路系統(tǒng)的接收器報警時，可能故障的設備：接收器、（）。

每臺TSRS連接的RBC不宜超過（）個。

進站、進路、正線出站信號機開放信號時應檢查（）燈絲完好。

目前SDH信號的速率等級有幾種？速率分別是多少？

阻抗匹配線圈也能減少回路間的反射串音影響。

CTC應向TSRS發(fā)送什么信息？

日常維修工作中的聯(lián)鎖試驗由（）負責。

TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖總線S-LAN是聯(lián)鎖系統(tǒng)的中心紐帶，主要完成（）和區(qū)域執(zhí)行表示機間及兩個區(qū)域執(zhí)行表示機間安全信息的傳輸。

應答器線路坡度是按照1‰精度取整、合并后的線路坡度數(shù)據(jù)

ZPW-2000A型無絕緣軌道電路系統(tǒng)的接收器報警時，可能故障的設備：接收器、（）。