船舶安全檢查員(章節(jié)練習(xí))船體結(jié)構(gòu)、穩(wěn)性及相關(guān)設(shè)備章節(jié)練習(xí)(2018.03.02)

填空題
航行急流航段的客船應(yīng)安裝（）主機。
答案：雙
填空題
長江干線汽車渡船載運危險品車輛時，應(yīng)滿足（）條件，并持有（）證書。
答案：適裝；危險品適裝
填空題
船長30米以上的船舶機艙前后壁應(yīng)為（）。
答案：水密艙壁
填空題
在低質(zhì)量船治理期間，海事部門對未完成附加檢驗的重點治理船舶，在附加檢驗完成前，每（）個月作一次安全檢查。
答案：2
填空題
A.B級航區(qū)客船及J級航段的船舶，（）在水密艙壁上開門。但設(shè)有雙層底或經(jīng)認可的軸遂時，可在機艙后艙壁上開設(shè)防水門。
答案：不應(yīng)
判斷題
客船圍蔽處所內(nèi)乘客艙室的門應(yīng)向外開。
答案：錯誤
單項選擇題
如船舶存在船中部大面積強力構(gòu)件脫焊、變形等缺陷，應(yīng)在《船舶安全檢查記錄簿》填寫缺陷處理意見代碼（）。
A.06
B.15
C.17
D.30
判斷題
船舶的受風(fēng)面積、重心及初穩(wěn)性高度、靜傾角、進水角對有穩(wěn)性有影響，橫搖角沒有影響。
答案：錯誤
問答題
什么叫進水角？
答案：
船舶橫傾至舷外水能從封閉開口處進入船體內(nèi)部時的最小橫傾角稱為進水角。
單項選擇題
自由液面對穩(wěn)性有不利影響，當(dāng)液體艙柜裝至（）時艙容液體時，可不計入該艙柜自由液面對穩(wěn)性的影響。
A.50%
B.50%以上
C.98%以上
D.100%

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

船舶安全檢查員(章節(jié)練習(xí))船體結(jié)構(gòu)、穩(wěn)性及相關(guān)設(shè)備章節(jié)練習(xí)(2018.03.02)

航行急流航段的客船應(yīng)安裝（）主機。

長江干線汽車渡船載運危險品車輛時，應(yīng)滿足（）條件，并持有（）證書。

船長30米以上的船舶機艙前后壁應(yīng)為（）。

在低質(zhì)量船治理期間，海事部門對未完成附加檢驗的重點治理船舶，在附加檢驗完成前，每（）個月作一次安全檢查。

A.B級航區(qū)客船及J級航段的船舶，（）在水密艙壁上開門。但設(shè)有雙層底或經(jīng)認可的軸遂時，可在機艙后艙壁上開設(shè)防水門。

客船圍蔽處所內(nèi)乘客艙室的門應(yīng)向外開。

如船舶存在船中部大面積強力構(gòu)件脫焊、變形等缺陷，應(yīng)在《船舶安全檢查記錄簿》填寫缺陷處理意見代碼（）。

船舶的受風(fēng)面積、重心及初穩(wěn)性高度、靜傾角、進水角對有穩(wěn)性有影響，橫搖角沒有影響。

什么叫進水角？

自由液面對穩(wěn)性有不利影響，當(dāng)液體艙柜裝至（）時艙容液體時，可不計入該艙柜自由液面對穩(wěn)性的影響。

船舶安全檢查員(章節(jié)練習(xí))船體結(jié)構(gòu)、穩(wěn)性及相關(guān)設(shè)備章節(jié)練習(xí)(2018.03.02)

航行急流航段的客船應(yīng)安裝（）主機。

長江干線汽車渡船載運危險品車輛時，應(yīng)滿足（）條件，并持有（）證書。

船長30米以上的船舶機艙前后壁應(yīng)為（）。

在低質(zhì)量船治理期間，海事部門對未完成附加檢驗的重點治理船舶，在附加檢驗完成前，每（）個月作一次安全檢查。

A.B級航區(qū)客船及J級航段的船舶，（）在水密艙壁上開門。但設(shè)有雙層底或經(jīng)認可的軸遂時，可在機艙后艙壁上開設(shè)防水門。

客船圍蔽處所內(nèi)乘客艙室的門應(yīng)向外開。

如船舶存在船中部大面積強力構(gòu)件脫焊、變形等缺陷，應(yīng)在《船舶安全檢查記錄簿》填寫缺陷處理意見代碼（）。

船舶的受風(fēng)面積、重心及初穩(wěn)性高度、靜傾角、進水角對有穩(wěn)性有影響，橫搖角沒有影響。

什么叫進水角？

自由液面對穩(wěn)性有不利影響，當(dāng)液體艙柜裝至（）時艙容液體時，可不計入該艙柜自由液面對穩(wěn)性的影響。

航行急流航段的客船應(yīng)安裝（）主機。

長江干線汽車渡船載運危險品車輛時，應(yīng)滿足（）條件，并持有（）證書。

在低質(zhì)量船治理期間，海事部門對未完成附加檢驗的重點治理船舶，在附加檢驗完成前，每（）個月作一次安全檢查。

A.B級航區(qū)客船及J級航段的船舶，（）在水密艙壁上開門。但設(shè)有雙層底或經(jīng)認可的軸遂時，可在機艙后艙壁上開設(shè)防水門。

客船圍蔽處所內(nèi)乘客艙室的門應(yīng)向外開。

如船舶存在船中部大面積強力構(gòu)件脫焊、變形等缺陷，應(yīng)在《船舶安全檢查記錄簿》填寫缺陷處理意見代碼（）。

船舶的受風(fēng)面積、重心及初穩(wěn)性高度、靜傾角、進水角對有穩(wěn)性有影響，橫搖角沒有影響。

什么叫進水角？

自由液面對穩(wěn)性有不利影響，當(dāng)液體艙柜裝至（）時艙容液體時，可不計入該艙柜自由液面對穩(wěn)性的影響。