車務(wù)系統(tǒng)干部必知必會接發(fā)列車章節(jié)練習(xí)(2018.03.19)

來源：考試資料網(wǎng)

1 車站遇電務(wù)登記軌道電路分路不良時，除按規(guī)定簽認外，計算機聯(lián)鎖的車站，由信號員（未設(shè)信號員的為車站值班員）在車站線路平面示意圖（揭示板）上用（）在相應(yīng)區(qū)段標記“分路不良”。

2 辦理非正常行車作業(yè)時，監(jiān)控干部對（）等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴格卡控，并填記《非正常行車控制卡》。

3 遇施工、設(shè)備故障等情況，監(jiān)控干部到崗后，在確認《行車設(shè)備檢查（施工）登記簿》登記的內(nèi)容、影響范圍正確無誤后，簽認（）。

4 （）由各站段統(tǒng)一制作，統(tǒng)一以活頁形式裝訂成冊。

5 單線區(qū)間、雙線反方向越出站界調(diào)車作業(yè)時，在《行車日志》中（）填記。

6 計算機聯(lián)鎖設(shè)信號員的車站，應(yīng)在信號員工作臺繪制與計算機聯(lián)鎖顯示屏線路、信號相一致的車站平面示意圖（揭示板），未設(shè)信號員的（）。

7 車站計算機聯(lián)鎖顯示屏“區(qū)段名稱”顯示軌道電路區(qū)段名稱不全時，車站應(yīng)將顯示屏未顯示區(qū)段名稱揭示于（）。

8 路局由運輸處牽頭組織，（）參加，涉及軍運部分，局軍代處參加，成立《站細》審批小組，對路局審批權(quán)限的《站細》審批。

9 使用TDCS和CTC系統(tǒng)時，對跨班使用的調(diào)度命令，車站值班員需（），按規(guī)定簽閱后保存在活頁夾中。

10 調(diào)度命令涉及軍、專、特運列車、（）、施工、非正常行車以及其他需車站干部執(zhí)行或掌握的內(nèi)容（如天氣不良等）等情況時，車站把關(guān)干部應(yīng)按規(guī)定閱讀簽名。