鐵路交通事故調(diào)查處理考試章節(jié)練習(xí)(2018.07.25)

填空題
（）碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。
答案：列車運(yùn)行中
填空題
如因特殊情況需要延長(zhǎng)施工時(shí)間時(shí)，須提前通知（）、（），經(jīng)列車調(diào)度員承認(rèn)（發(fā)布調(diào)度命令）。
答案：車站值班員、列車調(diào)度員
填空題
發(fā)生沖突、脫軌的（）未按規(guī)定檢查鑒定編入列車，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。
答案：機(jī)車車輛
問(wèn)答題
哪些費(fèi)用列入事故直接經(jīng)濟(jì)損失？
答案：下列費(fèi)用列入事故直接經(jīng)濟(jì)損失：
（一）鐵路機(jī)車車輛、線路、橋隧、通信、信號(hào)、供電、信息、安全、給水等設(shè)備設(shè)施的...
填空題
客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷其他線路鐵路行車（）小時(shí)以上，為重大事故。
答案：48
問(wèn)答題
事故調(diào)查組的職責(zé)是什么？
答案：事故調(diào)查組履行下列職責(zé)：
（一）查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失。
（二）認(rèn)定事...
填空題
事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即向（）、（）、（）或者相關(guān)單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。
答案：鄰近鐵路車站；列車調(diào)度員；公安機(jī)關(guān)
問(wèn)答題
營(yíng)業(yè)線施工中發(fā)生責(zé)任事故如何定責(zé)？
答案：營(yíng)業(yè)線施工中發(fā)生責(zé)任事故，屬工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等原因造成的，定上述相關(guān)單位責(zé)任；同時(shí)追究設(shè)備管理單位責(zé)任。
填空題
錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)導(dǎo)致列車停車系指接發(fā)列車人員未及時(shí)或錯(cuò)誤（），使列車停車。
答案：顯示手信號(hào)
問(wèn)答題
什么叫未準(zhǔn)備好進(jìn)路？
答案：未準(zhǔn)備好進(jìn)路系指
（1）進(jìn)路上的道岔未扳、錯(cuò)扳、臨時(shí)扳動(dòng)或錯(cuò)誤轉(zhuǎn)動(dòng)。
（2）進(jìn)路上有輕型車輛（包括拖...

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

鐵路交通事故調(diào)查處理考試章節(jié)練習(xí)(2018.07.25)

（）碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。

如因特殊情況需要延長(zhǎng)施工時(shí)間時(shí)，須提前通知（）、（），經(jīng)列車調(diào)度員承認(rèn)（發(fā)布調(diào)度命令）。

發(fā)生沖突、脫軌的（）未按規(guī)定檢查鑒定編入列車，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。

哪些費(fèi)用列入事故直接經(jīng)濟(jì)損失？

客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷其他線路鐵路行車（）小時(shí)以上，為重大事故。

事故調(diào)查組的職責(zé)是什么？

事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即向（）、（）、（）或者相關(guān)單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。

營(yíng)業(yè)線施工中發(fā)生責(zé)任事故如何定責(zé)？

錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)導(dǎo)致列車停車系指接發(fā)列車人員未及時(shí)或錯(cuò)誤（），使列車停車。

什么叫未準(zhǔn)備好進(jìn)路？

鐵路交通事故調(diào)查處理考試章節(jié)練習(xí)(2018.07.25)

（）碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。

如因特殊情況需要延長(zhǎng)施工時(shí)間時(shí)，須提前通知（）、（），經(jīng)列車調(diào)度員承認(rèn)（發(fā)布調(diào)度命令）。

發(fā)生沖突、脫軌的（）未按規(guī)定檢查鑒定編入列車，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。

哪些費(fèi)用列入事故直接經(jīng)濟(jì)損失？

客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷其他線路鐵路行車（）小時(shí)以上，為重大事故。

事故調(diào)查組的職責(zé)是什么？

事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即向（）、（）、（）或者相關(guān)單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。

營(yíng)業(yè)線施工中發(fā)生責(zé)任事故如何定責(zé)？

錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)導(dǎo)致列車停車系指接發(fā)列車人員未及時(shí)或錯(cuò)誤（），使列車停車。

什么叫未準(zhǔn)備好進(jìn)路？

（）碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。

如因特殊情況需要延長(zhǎng)施工時(shí)間時(shí)，須提前通知（）、（），經(jīng)列車調(diào)度員承認(rèn)（發(fā)布調(diào)度命令）。

發(fā)生沖突、脫軌的（）未按規(guī)定檢查鑒定編入列車，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。

哪些費(fèi)用列入事故直接經(jīng)濟(jì)損失？

客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷其他線路鐵路行車（）小時(shí)以上，為重大事故。

事故調(diào)查組的職責(zé)是什么？

事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即向（）、（）、（）或者相關(guān)單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。

錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)導(dǎo)致列車停車系指接發(fā)列車人員未及時(shí)或錯(cuò)誤（），使列車停車。

什么叫未準(zhǔn)備好進(jìn)路？