發(fā)電可靠性考試章節(jié)練習(xí)(2018.09.21)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 某廠#1機(jī)組（300MW），2007年上半年降低出力累計(jì)4.35小時(shí)，該機(jī)組上半年降出力系數(shù)是（）。

2 某廠#1機(jī)組（300MW）3月5日0：00開始小修，修后于22日24：00并網(wǎng)發(fā)電。#2機(jī)組（600MW）4月29日18：00開始節(jié)日檢修，5月3日12：00結(jié)束。其余時(shí)間兩臺(tái)機(jī)組均是全出力運(yùn)行。該廠當(dāng)年計(jì)劃停運(yùn)系數(shù)是（）。

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3 某廠一臺(tái)600MW機(jī)組，2008年7月15日12：37因計(jì)劃降低出力18MW，持續(xù)48小時(shí)，其余時(shí)間全出力運(yùn)行。該機(jī)組當(dāng)月等效計(jì)劃降低出力時(shí)間是（）小時(shí)。

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4 新建機(jī)組可靠性統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)從（）時(shí)間開始。

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5 由于設(shè)備（或零部件）多種原因造成機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)時(shí)，對(duì)于能夠區(qū)分先后的，以最先發(fā)生的事件視作“基礎(chǔ)事件”；對(duì)于不能區(qū)分先后的，以修復(fù)時(shí)間最長(zhǎng)的事件作為“基礎(chǔ)事件”。把機(jī)組此次停運(yùn)狀態(tài)的時(shí)間作為（）的記錄時(shí)間。

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6 某廠#1機(jī)組在進(jìn)行A級(jí)檢修，計(jì)劃工期結(jié)束時(shí)間為8月25日24：00。后期試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)甲、乙送風(fēng)機(jī)軸承同時(shí)損壞。8月27日1：00，風(fēng)機(jī)試車，5：00機(jī)組并網(wǎng)。該機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)時(shí)間是（）小時(shí)。

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7 某廠#1機(jī)組計(jì)劃2007年3月25日開始因C級(jí)檢修。3月15日18：00因過熱器泄漏停運(yùn)。月16日0：00調(diào)度批準(zhǔn)該機(jī)組轉(zhuǎn)為C級(jí)檢修。3月16日16：00過熱器泄漏處理完畢，4月5日24：00機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電。該機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)小時(shí)是（）小時(shí)。

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8 超出批準(zhǔn)的計(jì)劃?rùn)z修工期的延長(zhǎng)停運(yùn)，為（）。計(jì)劃?rùn)z修工期是指開工前主管公司批準(zhǔn)的工期。

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9 某廠一臺(tái)600MW機(jī)組，一直全出力運(yùn)行狀態(tài)。4月29日12：00因節(jié)日檢修開始停運(yùn)，5月3日1：00啟動(dòng)并網(wǎng)。4月份機(jī)組計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間是（）小時(shí)。

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10 某廠#2機(jī)組（600MW）2008年1月10日9：30因非計(jì)劃降低出力36MW，持續(xù)1小時(shí)，其余時(shí)間全出力運(yùn)行。#1機(jī)組（300MW）全出力運(yùn)行。該機(jī)組當(dāng)月等效非計(jì)劃降低出力時(shí)間是（）小時(shí)。

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