鐵路交通事故調(diào)查處理考試章節(jié)練習(xí)(2019.01.10)

填空題
擅自發(fā)車系指運轉(zhuǎn)車長未得到發(fā)車人員的（）發(fā)車。
答案：發(fā)車指示信號
填空題
機車車輛溜入（），關(guān)閉折角塞門（）或運行中關(guān)閉折角塞門，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。
答案：區(qū)間或站內(nèi)；發(fā)出列車
填空題
列車發(fā)生火災(zāi)系指（）造成機車車輛破損影響行車設(shè)備設(shè)施正常使用，或發(fā)生人員傷亡、貨物、行包燒毀等。
答案：列車起火
填空題
向占用區(qū)間（），向占用線（），未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。
答案：發(fā)出列車；接入列車
填空題
采購不合格或不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故，追究（）責(zé)任。
答案：采購單位
填空題
錯誤辦理行車憑證發(fā)車，司機發(fā)現(xiàn)未動車，定（）單位責(zé)任
答案：車務(wù)
填空題
應(yīng)采用經(jīng)行政許可或強制認(rèn)證的產(chǎn)品而采用其他產(chǎn)品，因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故，追究（）責(zé)任
答案：采用單位
填空題
接入停車列車時，進(jìn)路系指由（）起至接車線末端計算該線有效長度的警沖標(biāo)或出站信號機止的一段線路。
答案：進(jìn)站信號機
問答題
作業(yè)過程指什么？工作時間指什么？
答案：作業(yè)過程系指作業(yè)人員在本職工作崗位上或領(lǐng)導(dǎo)臨時指派的工作崗位上，在工作時間內(nèi)，從事鐵路企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的全過程。作業(yè)人員...
填空題
因設(shè)備管理不善造成的事故，定（）單位責(zé)任。
答案：設(shè)備管理

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鐵路交通事故調(diào)查處理考試章節(jié)練習(xí)(2019.01.10)

擅自發(fā)車系指運轉(zhuǎn)車長未得到發(fā)車人員的（）發(fā)車。

機車車輛溜入（），關(guān)閉折角塞門（）或運行中關(guān)閉折角塞門，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。

列車發(fā)生火災(zāi)系指（）造成機車車輛破損影響行車設(shè)備設(shè)施正常使用，或發(fā)生人員傷亡、貨物、行包燒毀等。

向占用區(qū)間（），向占用線（），未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。

采購不合格或不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故，追究（）責(zé)任。

錯誤辦理行車憑證發(fā)車，司機發(fā)現(xiàn)未動車，定（）單位責(zé)任

應(yīng)采用經(jīng)行政許可或強制認(rèn)證的產(chǎn)品而采用其他產(chǎn)品，因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故，追究（）責(zé)任

接入停車列車時，進(jìn)路系指由（）起至接車線末端計算該線有效長度的警沖標(biāo)或出站信號機止的一段線路。

作業(yè)過程指什么？工作時間指什么？

因設(shè)備管理不善造成的事故，定（）單位責(zé)任。

鐵路交通事故調(diào)查處理考試章節(jié)練習(xí)(2019.01.10)

擅自發(fā)車系指運轉(zhuǎn)車長未得到發(fā)車人員的（）發(fā)車。

機車車輛溜入（），關(guān)閉折角塞門（）或運行中關(guān)閉折角塞門，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。

列車發(fā)生火災(zāi)系指（）造成機車車輛破損影響行車設(shè)備設(shè)施正常使用，或發(fā)生人員傷亡、貨物、行包燒毀等。

向占用區(qū)間（），向占用線（），未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。

采購不合格或不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故，追究（）責(zé)任。

錯誤辦理行車憑證發(fā)車，司機發(fā)現(xiàn)未動車，定（）單位責(zé)任

應(yīng)采用經(jīng)行政許可或強制認(rèn)證的產(chǎn)品而采用其他產(chǎn)品，因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故，追究（）責(zé)任

接入停車列車時，進(jìn)路系指由（）起至接車線末端計算該線有效長度的警沖標(biāo)或出站信號機止的一段線路。

作業(yè)過程指什么？工作時間指什么？

因設(shè)備管理不善造成的事故，定（）單位責(zé)任。

擅自發(fā)車系指運轉(zhuǎn)車長未得到發(fā)車人員的（）發(fā)車。

機車車輛溜入（），關(guān)閉折角塞門（）或運行中關(guān)閉折角塞門，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。

列車發(fā)生火災(zāi)系指（）造成機車車輛破損影響行車設(shè)備設(shè)施正常使用，或發(fā)生人員傷亡、貨物、行包燒毀等。

向占用區(qū)間（），向占用線（），未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。

采購不合格或不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故，追究（）責(zé)任。

錯誤辦理行車憑證發(fā)車，司機發(fā)現(xiàn)未動車，定（）單位責(zé)任

應(yīng)采用經(jīng)行政許可或強制認(rèn)證的產(chǎn)品而采用其他產(chǎn)品，因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故，追究（）責(zé)任

接入停車列車時，進(jìn)路系指由（）起至接車線末端計算該線有效長度的警沖標(biāo)或出站信號機止的一段線路。

作業(yè)過程指什么？工作時間指什么？

因設(shè)備管理不善造成的事故，定（）單位責(zé)任。