02570運行組織章節(jié)練習(2019.04.14)

來源：考試資料網

1 車站階段計劃主要解決的問題是（）。

2 車站調度員編制階段計劃和進行調度指揮的工具是（）。

3 任何單支遠程車流在沿途任一技術站的無改編通過車小時節(jié)省都大于或等于該車流開行直達列車到達站的集結車小時消耗，則該支車流滿足了單獨開行直達列車到達站的（）條件。

4 根據(jù)固定設備計算出來的通過能力中，能力最薄弱的設備限制了整個區(qū)段的能力，此能力即為該區(qū)段的（）通過能力。

5.判斷題全路工作量等于全路各鐵路局工作量之和。

6 在技術站和鄰接區(qū)段規(guī)定范圍內的幾個車站間開行的列車稱為（）列車。

7 下列命題中，正確的是（）。

8 在一端連接雙線區(qū)間，另一端連接單線區(qū)間的車站上，需要查定（）間隔時間。

9 在一定的機車車輛類型和行車組織方法條件下，鐵路區(qū)段固定設備一晝夜所能通過的最多列車數(shù)稱為（）。

10 在本.站卸后又裝的貨車稱為（）。