城市軌道交通行車值班員(四級(jí))章節(jié)練習(xí)(2019.04.22)

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1 （）種情況下，需采用引導(dǎo)總鎖閉方式開放引導(dǎo)信號(hào)。

2 調(diào)車作業(yè)時(shí)，信號(hào)不清，應(yīng)（）。

3 運(yùn)營(yíng)時(shí)間，車站站廳出入口進(jìn)行堵漏施工，車站在施工地點(diǎn)做好監(jiān)護(hù)工作外，還須對(duì)乘客進(jìn)行（）。

4 普通單開道岔的構(gòu)造分為三大部份，它們分別是轉(zhuǎn)轍器、轍叉和護(hù)軌及（）。

5 AFC系統(tǒng)從上到下分為（）個(gè)層次。

6 在確認(rèn)相關(guān)條件滿足后，排列反向發(fā)車進(jìn)路，（）秒后，反向進(jìn)路辦理完成。

7 在排列進(jìn)路時(shí)，如果錯(cuò)誤按壓了始端按鈕，可按壓（）按扭進(jìn)行取消。

8 設(shè)置了自動(dòng)信號(hào)的信號(hào)機(jī)的接近區(qū)段占用列車無(wú)（），自動(dòng)信號(hào)無(wú)法自動(dòng)排列進(jìn)路。

9 以下（）信號(hào)顯示不是防護(hù)信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示。

10 當(dāng)改變方向電路過(guò)程中出現(xiàn)兩站都亮（）綠燈時(shí)，應(yīng)進(jìn)行方向電路故障處理。