環(huán)控調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1.填空題當(dāng)（），正線、輔助線通信列車采用自動(dòng)區(qū)段閉塞法組織行車。

參考答案：區(qū)域控制器（ZC）或基于 AP 的車地?zé)o線通信故障，點(diǎn)式設(shè)備完好時(shí)

2.問(wèn)答題請(qǐng)說(shuō)出南京地鐵一號(hào)線（不含南延線）主變電所、牽引降壓混合變電所、降壓變電所、跟隨式變電所各有幾個(gè)？

分別有2、8、9、15個(gè)。

3.填空題車站環(huán)控水系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，環(huán)調(diào)第一時(shí)間應(yīng)通過(guò)調(diào)度現(xiàn)有的設(shè)備滿足車站的（），力求將對(duì)乘客的影響降到最低。

參考答案：空調(diào)要求

4.填空題地鐵和輕軌限界應(yīng)包括（）、設(shè)備限界、建筑限界、接觸軌和接觸網(wǎng)限界。

5.填空題車站站廳和站臺(tái)為一個(gè)（）分區(qū)、兩個(gè)獨(dú)立的防煙分區(qū)。

6.填空題過(guò)南-東聯(lián)絡(luò)線時(shí)，取消進(jìn)路時(shí)，先取消（），再取消接車進(jìn)路。

參考答案：發(fā)車進(jìn)路

7 站臺(tái)門電氣部分包括（）。

8 對(duì)局部線路延誤30分鐘及以上等引起媒體關(guān)注的故障，（）報(bào)總公司安委會(huì)后，由總公司安委會(huì)辦公室在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)向市委、市政府報(bào)告。

9.填空題屏蔽門門體結(jié)構(gòu)由（）、門檻、頂箱、滑動(dòng)門、固定門、應(yīng)急門和端門組成。

參考答案：支撐結(jié)構(gòu)

10.問(wèn)答題列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)的處理規(guī)定？

參考答案：1）司機(jī)報(bào)行車調(diào)度員，通過(guò)視頻監(jiān)視起火位置，如能繼續(xù)運(yùn)行，維持運(yùn)行至前方車站，并通過(guò)列車廣播組織乘客利用車廂內(nèi)的滅火器滅...