輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員ERM培訓(xùn)章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

A.①或②④
B.①或②
C.①④
D.①或②③

A.情景意識(shí)是知識(shí)別一個(gè)失誤鏈和在事故發(fā)生前將其破斷的能力，可隨時(shí)知曉與團(tuán)隊(duì)任務(wù)相關(guān)的將要發(fā)生的事情，識(shí)別和找出失誤
B.情景意識(shí)是主觀意識(shí)的，在船舶安全中微不足道
C.情景意識(shí)越高導(dǎo)致安全性越低，發(fā)生事故的可能性就很大
D.情景意識(shí)是一種超能力，與工作人員對(duì)工況的熟悉成度無(wú)關(guān)

A.目標(biāo)的制定與展開(kāi)，目標(biāo)的檢查與考核，成果的組織與實(shí)施。
B.目標(biāo)的制定，團(tuán)隊(duì)的組織，成果的檢查與考核。
C.團(tuán)隊(duì)的組織，目標(biāo)的制定與實(shí)施，成果的檢查。
D.目標(biāo)的制定與展開(kāi)，目標(biāo)的組織與實(shí)施，成果的檢查與考核。

A.輪機(jī)長(zhǎng)；水手長(zhǎng)
B.輪機(jī)員；大副或值班駕駛員
C.值班機(jī)工；大副或值班駕駛員
D.輪機(jī)長(zhǎng)；大副或值班駕駛員

A.雙位控制的電磁閥
B.比例控制的電磁閥
C.比例積分控制的電磁閥
D.比例積分微分控制的電磁閥

A.保證船舶的安全航行，減少和避免潛在的人為事故
B.保證船舶的安全航行，避免潛在的不可控因素
C.充分發(fā)揮個(gè)人的作用，保障機(jī)艙設(shè)備安全
D.增加管理經(jīng)驗(yàn)，以利于與駕駛臺(tái)進(jìn)行良好溝通

A.②③⑤
B.②③④⑤
C.①②③
D.①⑤

A.組織計(jì)劃
B.反饋計(jì)劃
C.檢查計(jì)劃
D.安排計(jì)劃

A.斷開(kāi)電源后重啟
B.從ROS對(duì)模塊進(jìn)行重新加載
C.根據(jù)報(bào)警信息確定模塊所在的物理位置
D.短接通信接口

A.機(jī)械故障
B.環(huán)境破壞
C.經(jīng)濟(jì)損失
D.人為事故