鐵路客運系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

來源：考試資料網(wǎng)

1 發(fā)站給中途站預(yù)留的包房，可利用其發(fā)售最遠至預(yù)留站的軟座車票，但涉及夜間（）乘車，不得超過2h。

2 各鐵路運輸企業(yè)均應(yīng)在（）設(shè)置運輸收入管理部門，負責(zé)本企業(yè)的運輸收入管理部門工作。

3 達標(biāo)班組連續(xù)（）個月達到或超過優(yōu)秀班組評定標(biāo)準(zhǔn)時，可參評優(yōu)秀班組。

4 列車（有線）調(diào)度電話準(zhǔn)許列車調(diào)度員、機車（動車組）調(diào)度員、車輛調(diào)度員、機務(wù)段（客運段）調(diào)度員（值班員）、客運調(diào)度員、車站值班員（車站調(diào)度員）、供電（電力）調(diào)度員、電力牽引變電所值班人員、道口看守員加入通話，根據(jù)需要允許動車組隨車機械師（簡稱隨車機械師）、車輛乘務(wù)員、機車（動車組）司機、（）、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備司機、救援列車主任和施工負責(zé)人及巡守人員利用區(qū)間通信設(shè)施加入通話。

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5 《服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定：列車終到后供電時間不少于（）；入庫期間以及使用發(fā)電車或具備地面電源供電的折返停留列車供電時間不少于（），停留不足4小時的不間斷供電。

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6 未按規(guī)定開展應(yīng)急演練，或應(yīng)急演練造假，屬于（）問題。

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7.問答題運輸進款及運輸收入事故的等級是如何劃分的？

參考答案：分為一般事故、大事故和重大事故。
一般事故：損失金額不足1萬元。
大事故：損失金額1萬元及其以上...

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8 包車在開車48小時前退還全部費用，核收（）10%的停止使用費。

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9 旅客列車應(yīng)固定停靠站臺，因故臨時必須變更時，（）應(yīng)提早通知客運值班人員，由客運人員及時向旅客通告。

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10 學(xué)生在學(xué)校所在地購買返程票的乘車站原則上為（）。

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