高速鐵路安全防護(hù)員章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

來源：考試資料網(wǎng)

1 鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)運(yùn)輸過程中的安全防護(hù)，使用的運(yùn)輸工具、裝載加固設(shè)備以及其他專用設(shè)施設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合（）、和安全要求。

2 下行線，施工地點(diǎn)距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)為660m，信號(hào)機(jī)里程為K1032+233，此端的移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）應(yīng)設(shè)置在（）。

3 “天窗”作業(yè)結(jié)束前10分鐘，與現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人、安全防護(hù)員員聯(lián)系什么？（）

4 基本建筑限界依（）而定

5 人體表面潮濕時(shí)接觸電器開關(guān)，將比身體干爽時(shí)有較大的觸電危險(xiǎn)，原因是哪一個(gè)數(shù)值減少所導(dǎo)致的？（）

6 電務(wù)車載設(shè)備車底檢修、檢測須在機(jī)車、動(dòng)車組、軌道車進(jìn)入庫內(nèi)地溝停穩(wěn)后，應(yīng)采取如何防護(hù)？（）

7 影響道床路基穩(wěn)定的施工作業(yè)，一次起道量或撥道量超過40mm的成段起道或撥道封鎖施工放行列車條件，大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)，兩搗一穩(wěn)作業(yè)后，開通后至次日搗固后第二列限速（）Km/h。

8 新技規(guī)高鐵部分規(guī)定，曲線地段線路中心線間（）距離可不加寬

9 車站技術(shù)設(shè)備聯(lián)合定期全面檢查，（）聯(lián)合檢查一次

10 鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路專業(yè)技術(shù)崗位和主要行車工種崗位從業(yè)人員的（），提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能、安全意識(shí)。