漁船船員考試輪機(jī)管理(助理管輪)柴油機(jī)的運(yùn)行管理與應(yīng)急處理章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題更換空氣壓縮機(jī)墊床時(shí)，應(yīng)保證存氣間隙，一般為0.70毫米。

2.判斷題采用壓縮空氣起動(dòng)的可逆轉(zhuǎn)柴油機(jī)，空氣瓶總?cè)萘繎?yīng)滿足在不補(bǔ)充充氣的條件下，冷態(tài)正．倒車交替起動(dòng)次數(shù)不少于6次。

3.判斷題柴油機(jī)停缸運(yùn)轉(zhuǎn)后，機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷減小，可加速運(yùn)行。

4.判斷題曲軸箱爆炸的主要原因是排氣溫度過(guò)高。

5.判斷題測(cè)定壓縮壓力是判斷壓縮比以及活塞．缸套和活塞環(huán)因磨損而引起漏氣情況的一個(gè)重要指標(biāo)。

6.判斷題氣缸冷卻水出口溫度低一些比較安全。

7.判斷題在任何情況下如發(fā)現(xiàn)主機(jī)掃氣箱著火時(shí)應(yīng)立即停車并報(bào)告。

8.判斷題運(yùn)行中的柴油機(jī)進(jìn)行停機(jī)的正常操作是：首先應(yīng)降低柴油機(jī)負(fù)荷，使其在空載下運(yùn)轉(zhuǎn)5~10分鐘，再將操縱手柄置于停機(jī)位置。

9.判斷題柴油機(jī)供油提前角的調(diào)整一般不會(huì)對(duì)爆炸壓力產(chǎn)生影響。

10.判斷題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，遇到曲拐箱、掃氣箱著火時(shí)，應(yīng)立即停車。