機動車檢測維修工程師機動車檢測維修工程師(機動車檢測評估與運用技術(shù))章節(jié)練習(2019.05.07)

來源：考試資料網(wǎng)

1 甲說：進氣歧管泄漏會使排氣中的氧氣含量比正常值高；乙說：進氣歧管泄漏會使排氣中的CO含量比正常值高。說的對的是：（）

2.判斷題汽車過火的地方比較容易辨認，過火并燒蝕較嚴重的金屬會出現(xiàn)向排氣歧管一樣的顏色。凡是燃燒面積較大，燃燒時間較長，過火嚴重的車修復起來雖然很困難，但是只要可以修復，依然可以進行交易

3.判斷題過渡配合是指軸和孔裝配完后，形成的配合關(guān)系是間隙或過盈。

4 我國具體負責實施機動車維修管理工作的機構(gòu)是：（）

5 在環(huán)境溫度相同的情況下，空氣的相對濕度越大，測量到的空調(diào)管路內(nèi)部的制冷劑壓力：（）

6 服務(wù)群眾是衡量機動車維修從業(yè)人員（）水平的重要標志。

7 關(guān)于連桿的受力分析、失效形式和材料選用，下列說法正確的有：（）

8 典型的前照燈近光配光特性是其暗區(qū)在明暗截止線的：（）

9 在進行驅(qū)動輪平衡檢測時，驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動可由發(fā)動機驅(qū)動，一般驅(qū)動輪車速應(yīng)達到（），并在某一轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

10 進行最高車速試驗時，汽車應(yīng)：（）