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機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師
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每日一練
章節(jié)練習(xí)
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師(機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)評(píng)估與運(yùn)用技術(shù))章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)
1
我國(guó)具體負(fù)責(zé)實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理工作的機(jī)構(gòu)是:()
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2
便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀,測(cè)量主要通過(guò)()等部分完成。
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3
典型的前照燈近光配光特性是其暗區(qū)在明暗截止線的:()
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4.判斷題
制動(dòng)總泵橡膠件應(yīng)使用酒精和制動(dòng)液清洗,不能用汽油或堿溶液清洗。
參考答案:
正確
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5.判斷題
汽車(chē)過(guò)火的地方比較容易辨認(rèn),過(guò)火并燒蝕較嚴(yán)重的金屬會(huì)出現(xiàn)向排氣歧管一樣的顏色。凡是燃燒面積較大,燃燒時(shí)間較長(zhǎng),過(guò)火嚴(yán)重的車(chē)修復(fù)起來(lái)雖然很困難,但是只要可以修復(fù),依然可以進(jìn)行交易
參考答案:
錯(cuò)誤
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6
汽車(chē)滑行試驗(yàn)的作用有:()
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7.判斷題
專(zhuān)用校車(chē)、車(chē)長(zhǎng)大于9m的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車(chē)及總質(zhì)量大于12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置。
參考答案:
錯(cuò)誤
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8
一輛桑塔納轎車(chē),駕駛員反映轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量較大。根據(jù)GB7258-2012,某檢測(cè)站提出了四種檢測(cè)方案,你認(rèn)為正確的方案是:()
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9.判斷題
過(guò)渡配合是指軸和孔裝配完后,形成的配合關(guān)系是間隙或過(guò)盈。
參考答案:
正確
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10.判斷題
為使制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)能同時(shí)檢測(cè)車(chē)軸兩端左、右車(chē)輪的制動(dòng)力,除框架、指示與控制裝置外,其他裝置也安裝在制動(dòng)臺(tái)側(cè)面。
參考答案:
錯(cuò)誤
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