船舶操縱與避碰船舶值班與避碰章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

單項(xiàng)選擇題
有關(guān)定位的要求（）
A.船舶在沿岸航行時(shí)，應(yīng)至少每小時(shí)測得一個船位
B.船舶在沿岸航行時(shí)，應(yīng)至少每4小時(shí)進(jìn)行一次航跡推算
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
單項(xiàng)選擇題
對遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”包括：（）Ⅰ、一船在船首左右各5度范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線Ⅱ、一船在船首左右各半個羅經(jīng)點(diǎn)范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線Ⅲ、一船在船首左右各6度范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
單項(xiàng)選擇題
在IMO采納的分道通航制水域，船舶應(yīng)盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊？（）Ⅰ、沿岸通航帶；Ⅱ、端部附近；Ⅲ、在分隔帶內(nèi)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
單項(xiàng)選擇題
下列信號中哪個不是遇險(xiǎn)信號：（）
A.每分鐘一爆響
B.霧號器連續(xù)發(fā)聲
C.一面方旗在一球形體上方
D.N、Z信號旗
單項(xiàng)選擇題
凡可安全使用鄰近分道通航制水域中相應(yīng)通航分道的船舶，則（）
A.通常不應(yīng)使用沿岸通航帶
B.帆船可以使用沿岸通航帶
C.長度小于20米的船舶可使用沿岸通航帶
D.以上都對
單項(xiàng)選擇題
在霧航中，聽到一船鳴放“兩長聲”又鳴放“四短聲”，該船為：（）
A.被拖船
B.失去控制的船舶
C.執(zhí)行引航任務(wù)的引航船
D.在航不對水移動的機(jī)動船警告本船
單項(xiàng)選擇題
負(fù)責(zé)值班的高級船員如在航行值班時(shí)，由于工作強(qiáng)度過大，感到疲勞以致于難以保證安全值班的情況下，應(yīng)：（）
A.告訴配合其值班的水手或機(jī)工，讓其暫時(shí)代替其值班
B.應(yīng)克服困難，繼續(xù)堅(jiān)持值班
C.立即通知船長
D.如果周圍船舶較少，確信不存在碰撞危險(xiǎn)，可進(jìn)入海圖室休息片刻
單項(xiàng)選擇題
有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。
A.如船舶一端或一舷擱淺，而另一端或另一舷有足夠的水深，則可移動壓載水、淡水、燃油或貨物進(jìn)行脫淺。脫淺前必須經(jīng)過嚴(yán)格的計(jì)算，以免脫淺后產(chǎn)生過度的縱傾或橫傾，使船舶發(fā)生危險(xiǎn)
B.如估算調(diào)整縱橫傾后，仍不能自力用車、舵、錨來脫淺，則也可以用卸載進(jìn)行脫淺
C.卸載應(yīng)考慮迅速、方便和損失最小的原則。首先應(yīng)考慮打出壓載水，卸去多余的淡水，其次考慮卸去能飄浮海面而又不易受損的貨物
D.在使用卸載或者移載脫淺時(shí)，禁止使用主機(jī)倒車脫淺
單項(xiàng)選擇題
了望的手段有（）
A.視覺
B.聽覺
C.適合當(dāng)時(shí)情況和環(huán)境的一些有效手段
D.以上全對
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)船長大于等于20米的機(jī)動船按規(guī)定只有一盞桅燈時(shí)，該桅燈應(yīng)裝設(shè)在（）
A.離船首小于1/4船長處
B.離船首不大于1/4船長處
C.船中以前
D.靠近船首處