鐵路車輛系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

單項選擇題
列車因故不能正點運行，燃油不能維持運行到終到站時，車輛乘務(wù)員會同列車長在列車到達應(yīng)急補油點前（）小時，拍發(fā)請求補油電報，并適當(dāng)減載。
A.1
B.2
C.3
D.4
判斷題
25T型客車轉(zhuǎn)向架牽引拉桿的橡膠節(jié)點在A3修時實施狀態(tài)修。
答案：錯誤
單項選擇題
客車車輛運行的垂直和橫向平穩(wěn)性的合格指標(biāo)W分別為（）
A.2和2.5
B.3和3
C.3.5和4
D.3和3.5
填空題
自動開關(guān)屬于（）電器。
答案：低壓配電
單項選擇題
16型、17型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙不大于（），大于時在鉤舌與下鉤耳間安裝調(diào)整墊圈。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
單項選擇題
車輪輪輞寬度小于（）的車輛，不得涂打國際聯(lián)運標(biāo)記。
A.120mm
B.122mm
C.125mm
D.127mm
問答題
始發(fā)作業(yè)送車及重點檢查的內(nèi)容有哪些？
答案：全組人員在列車兩側(cè)平行蹲式送車，重點觀察配件有無脫落、折角塞門有無關(guān)閉、有無緩解不良及其它異狀。發(fā)現(xiàn)影響行車安全問題后，...
填空題
在修理鐵路貨車上部時，應(yīng)確認裝載貨物狀態(tài)及車門的（），確保安全后，再進行作業(yè)。
答案：關(guān)閉狀態(tài)
填空題
車輛處、車輛段要建立貨車安全防范系統(tǒng)定期評價體系，主要指標(biāo)為：（），簡稱系統(tǒng)“5率”
答案：開機率、使用率、兌現(xiàn)率、準確率、發(fā)現(xiàn)率
填空題
兩車鉤連接后其中心線互差超過75mm時，易使鉤舌的（）減小而易拉崩裂。
答案：牽引面積

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鐵路車輛系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

列車因故不能正點運行，燃油不能維持運行到終到站時，車輛乘務(wù)員會同列車長在列車到達應(yīng)急補油點前（）小時，拍發(fā)請求補油電報，并適當(dāng)減載。

25T型客車轉(zhuǎn)向架牽引拉桿的橡膠節(jié)點在A3修時實施狀態(tài)修。

客車車輛運行的垂直和橫向平穩(wěn)性的合格指標(biāo)W分別為（）

自動開關(guān)屬于（）電器。

16型、17型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙不大于（），大于時在鉤舌與下鉤耳間安裝調(diào)整墊圈。

車輪輪輞寬度小于（）的車輛，不得涂打國際聯(lián)運標(biāo)記。

始發(fā)作業(yè)送車及重點檢查的內(nèi)容有哪些？

在修理鐵路貨車上部時，應(yīng)確認裝載貨物狀態(tài)及車門的（），確保安全后，再進行作業(yè)。

車輛處、車輛段要建立貨車安全防范系統(tǒng)定期評價體系，主要指標(biāo)為：（），簡稱系統(tǒng)“5率”

兩車鉤連接后其中心線互差超過75mm時，易使鉤舌的（）減小而易拉崩裂。

鐵路車輛系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

列車因故不能正點運行，燃油不能維持運行到終到站時，車輛乘務(wù)員會同列車長在列車到達應(yīng)急補油點前（）小時，拍發(fā)請求補油電報，并適當(dāng)減載。

25T型客車轉(zhuǎn)向架牽引拉桿的橡膠節(jié)點在A3修時實施狀態(tài)修。

客車車輛運行的垂直和橫向平穩(wěn)性的合格指標(biāo)W分別為（）

自動開關(guān)屬于（）電器。

16型、17型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙不大于（），大于時在鉤舌與下鉤耳間安裝調(diào)整墊圈。

車輪輪輞寬度小于（）的車輛，不得涂打國際聯(lián)運標(biāo)記。

始發(fā)作業(yè)送車及重點檢查的內(nèi)容有哪些？

在修理鐵路貨車上部時，應(yīng)確認裝載貨物狀態(tài)及車門的（），確保安全后，再進行作業(yè)。

車輛處、車輛段要建立貨車安全防范系統(tǒng)定期評價體系，主要指標(biāo)為：（），簡稱系統(tǒng)“5率”

兩車鉤連接后其中心線互差超過75mm時，易使鉤舌的（）減小而易拉崩裂。

列車因故不能正點運行，燃油不能維持運行到終到站時，車輛乘務(wù)員會同列車長在列車到達應(yīng)急補油點前（）小時，拍發(fā)請求補油電報，并適當(dāng)減載。

25T型客車轉(zhuǎn)向架牽引拉桿的橡膠節(jié)點在A3修時實施狀態(tài)修。

自動開關(guān)屬于（）電器。

16型、17型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙不大于（），大于時在鉤舌與下鉤耳間安裝調(diào)整墊圈。

車輪輪輞寬度小于（）的車輛，不得涂打國際聯(lián)運標(biāo)記。

始發(fā)作業(yè)送車及重點檢查的內(nèi)容有哪些？

在修理鐵路貨車上部時，應(yīng)確認裝載貨物狀態(tài)及車門的（），確保安全后，再進行作業(yè)。

車輛處、車輛段要建立貨車安全防范系統(tǒng)定期評價體系，主要指標(biāo)為：（），簡稱系統(tǒng)“5率”

兩車鉤連接后其中心線互差超過75mm時，易使鉤舌的（）減小而易拉崩裂。