機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師(機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)評(píng)估與運(yùn)用技術(shù))章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)輪平衡檢測(cè)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)可由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，一般驅(qū)動(dòng)輪車(chē)速應(yīng)達(dá)到（），并在某一轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

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2.判斷題為人民服務(wù)是社會(huì)主義職業(yè)道德的最高標(biāo)準(zhǔn)。

參考答案：正確

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3 下述哪種試驗(yàn)臺(tái)能檢測(cè)懸架效率？（）

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4 甲說(shuō)：進(jìn)氣歧管泄漏會(huì)使排氣中的氧氣含量比正常值高；乙說(shuō)：進(jìn)氣歧管泄漏會(huì)使排氣中的CO含量比正常值高。說(shuō)的對(duì)的是：（）

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5 電子軸重儀一般由（）（包括承載裝置和傳感器裝置）和顯示儀表所組成。

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6 一輛桑塔納轎車(chē)，駕駛員反映轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量較大。根據(jù)GB7258-2012，某檢測(cè)站提出了四種檢測(cè)方案，你認(rèn)為正確的方案是：（）

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7.判斷題由于車(chē)主不具備專業(yè)的汽車(chē)知識(shí)，因此故障診斷時(shí)沒(méi)有必要向車(chē)主詢問(wèn)故障的相關(guān)情況和信息。

參考答案：錯(cuò)誤

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8.判斷題乘用車(chē)應(yīng)裝有護(hù)輪板，總質(zhì)量大于12000kg的貨車(chē)、貨車(chē)底盤(pán)改裝的專項(xiàng)作業(yè)車(chē)及總質(zhì)量大于3500kg的掛車(chē)應(yīng)裝有防飛濺系統(tǒng)，其他機(jī)動(dòng)車(chē)的所有車(chē)輪均應(yīng)有擋泥板。

參考答案：錯(cuò)誤

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9.判斷題為使制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)能同時(shí)檢測(cè)車(chē)軸兩端左、右車(chē)輪的制動(dòng)力，除框架、指示與控制裝置外，其他裝置也安裝在制動(dòng)臺(tái)側(cè)面。

參考答案：錯(cuò)誤

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10.判斷題過(guò)渡配合是指軸和孔裝配完后，形成的配合關(guān)系是間隙或過(guò)盈。

參考答案：正確

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