上海地鐵行車專業(yè)崗位考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.19)

來源：考試資料網(wǎng)

1 站臺退行對位作業(yè)，車站值班員（行車）確保本*站位于列車退行進(jìn)路（含防護(hù)進(jìn)路）上的所有道岔位置正確且處于（）狀態(tài)。

2.判斷題運(yùn)營列車站臺錯開門時，車站值班員（行車）通過CCTV監(jiān)護(hù)司機(jī)室安全，防止無關(guān)人員進(jìn)入。

3 自動記點系統(tǒng)故障車站的當(dāng)班車站值班員應(yīng)向（）報修，同時做好設(shè)備故障的平臺報修記錄。

4.判斷題正線軌行區(qū)施工計劃在實施前和實施后應(yīng)分別辦理施工登記、延長施工手續(xù)。

5.判斷題入軌站辦理入軌登記時系統(tǒng)故障，由入軌站車站值班員（行車）通過調(diào)度電話辦理入軌登記。

6.判斷題車站值班員（行車）通過CCTV確認(rèn)PESB激活。

7.判斷題工完場清的定義是施工負(fù)責(zé)人已撤離，動用的設(shè)備、設(shè)施已恢復(fù)正常，工器具、物料已撤離、防護(hù)措施包括接地線等已撤除，無妨礙行車和設(shè)備安全的因素。

8.判斷題電話閉塞法是相鄰兩站（場、段）通過電話聯(lián)系形式確認(rèn)區(qū)間空閑，并以發(fā)出電話記錄號碼的方式辦理閉塞的一種行車組織方法。

9 手信號的適用范圍：（）

10.判斷題地鐵運(yùn)營系統(tǒng)的時間校對原則上每天進(jìn)行一次，校對精度為正負(fù)30S。