汽車客運(yùn)調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2019.06.21)

判斷題
從局部看，運(yùn)輸需求要比運(yùn)輸供給平衡，運(yùn)輸供給呈跳躍性階梯形增長；從整體看，供給水平比較平衡，而需求卻有一定的波動。
答案：錯誤
判斷題
運(yùn)行計(jì)劃在整個城市公共交通企業(yè)中起著組織生產(chǎn)、指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
運(yùn)行計(jì)劃在整個城市公共交通企業(yè)中起著（）的作用。
A、組織生產(chǎn)
B、指導(dǎo)生產(chǎn)
C、組織生產(chǎn)、指導(dǎo)生產(chǎn)
D、引導(dǎo)全局
多項(xiàng)選擇題
現(xiàn)場調(diào)度管理中，調(diào)度在工作期間要嚴(yán)格執(zhí)行（）規(guī)定，做好相關(guān)人員的出勤考核。
A.雙車動制度
B.三提前
C.衣著整潔
D.提前到崗
多項(xiàng)選擇題
現(xiàn)場調(diào)度管理中，調(diào)度要如實(shí)填寫調(diào)度日記，（）及時向上級匯報。
A.認(rèn)真簽寫路單
B.行車記錄
C.發(fā)生大間隔
D.遇重大事件
多項(xiàng)選擇題
車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃的種類包括（）
A.長期運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
B.短期運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
C.日運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
D.運(yùn)次運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
單項(xiàng)選擇題
調(diào)度是公共交通企業(yè)基本的重要工作之一，調(diào)度是公共交通車輛從事運(yùn)營生產(chǎn)的組織方式和手段，體現(xiàn)的是現(xiàn)場調(diào)度的（）
A.目的
B.任務(wù)
C.原則
D.作用
單項(xiàng)選擇題
客流在變化過程中的特征，以下概括正確的是（）
A.多變有規(guī)律、集中不平衡
B.多變無規(guī)律、集中且平衡
C.多變有規(guī)律、分散不平衡
D.多變無規(guī)律、分散且平衡
單項(xiàng)選擇題
一班車從起點(diǎn)到迄點(diǎn)的運(yùn)送里程為350公里，結(jié)算單顯示有15張全價票，4張兒童票，還有3位免費(fèi)兒童。該班車的旅客周轉(zhuǎn)量是（）。
A5950人公里
B7700人公里
C6650人公里
D5250人公里
判斷題
上崗時可以不佩戴服務(wù)標(biāo)志，但是必須衣著整潔、儀表大方。
答案：錯誤

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汽車客運(yùn)調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2019.06.21)

從局部看，運(yùn)輸需求要比運(yùn)輸供給平衡，運(yùn)輸供給呈跳躍性階梯形增長；從整體看，供給水平比較平衡，而需求卻有一定的波動。

運(yùn)行計(jì)劃在整個城市公共交通企業(yè)中起著組織生產(chǎn)、指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

運(yùn)行計(jì)劃在整個城市公共交通企業(yè)中起著（）的作用。

現(xiàn)場調(diào)度管理中，調(diào)度在工作期間要嚴(yán)格執(zhí)行（）規(guī)定，做好相關(guān)人員的出勤考核。

現(xiàn)場調(diào)度管理中，調(diào)度要如實(shí)填寫調(diào)度日記，（）及時向上級匯報。

車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃的種類包括（）

調(diào)度是公共交通企業(yè)基本的重要工作之一，調(diào)度是公共交通車輛從事運(yùn)營生產(chǎn)的組織方式和手段，體現(xiàn)的是現(xiàn)場調(diào)度的（）

客流在變化過程中的特征，以下概括正確的是（）

一班車從起點(diǎn)到迄點(diǎn)的運(yùn)送里程為350公里，結(jié)算單顯示有15張全價票，4張兒童票，還有3位免費(fèi)兒童。該班車的旅客周轉(zhuǎn)量是（）。

上崗時可以不佩戴服務(wù)標(biāo)志，但是必須衣著整潔、儀表大方。

汽車客運(yùn)調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2019.06.21)

從局部看，運(yùn)輸需求要比運(yùn)輸供給平衡，運(yùn)輸供給呈跳躍性階梯形增長；從整體看，供給水平比較平衡，而需求卻有一定的波動。

運(yùn)行計(jì)劃在整個城市公共交通企業(yè)中起著組織生產(chǎn)、指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

運(yùn)行計(jì)劃在整個城市公共交通企業(yè)中起著（）的作用。

現(xiàn)場調(diào)度管理中，調(diào)度在工作期間要嚴(yán)格執(zhí)行（）規(guī)定，做好相關(guān)人員的出勤考核。

現(xiàn)場調(diào)度管理中，調(diào)度要如實(shí)填寫調(diào)度日記，（）及時向上級匯報。

車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃的種類包括（）

調(diào)度是公共交通企業(yè)基本的重要工作之一，調(diào)度是公共交通車輛從事運(yùn)營生產(chǎn)的組織方式和手段，體現(xiàn)的是現(xiàn)場調(diào)度的（）

客流在變化過程中的特征，以下概括正確的是（）

一班車從起點(diǎn)到迄點(diǎn)的運(yùn)送里程為350公里，結(jié)算單顯示有15張全價票，4張兒童票，還有3位免費(fèi)兒童。該班車的旅客周轉(zhuǎn)量是（）。

上崗時可以不佩戴服務(wù)標(biāo)志，但是必須衣著整潔、儀表大方。

從局部看，運(yùn)輸需求要比運(yùn)輸供給平衡，運(yùn)輸供給呈跳躍性階梯形增長；從整體看，供給水平比較平衡，而需求卻有一定的波動。

運(yùn)行計(jì)劃在整個城市公共交通企業(yè)中起著組織生產(chǎn)、指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

運(yùn)行計(jì)劃在整個城市公共交通企業(yè)中起著（）的作用。

現(xiàn)場調(diào)度管理中，調(diào)度在工作期間要嚴(yán)格執(zhí)行（）規(guī)定，做好相關(guān)人員的出勤考核。

現(xiàn)場調(diào)度管理中，調(diào)度要如實(shí)填寫調(diào)度日記，（）及時向上級匯報。

調(diào)度是公共交通企業(yè)基本的重要工作之一，調(diào)度是公共交通車輛從事運(yùn)營生產(chǎn)的組織方式和手段，體現(xiàn)的是現(xiàn)場調(diào)度的（）

客流在變化過程中的特征，以下概括正確的是（）

一班車從起點(diǎn)到迄點(diǎn)的運(yùn)送里程為350公里，結(jié)算單顯示有15張全價票，4張兒童票，還有3位免費(fèi)兒童。該班車的旅客周轉(zhuǎn)量是（）。

上崗時可以不佩戴服務(wù)標(biāo)志，但是必須衣著整潔、儀表大方。