機動車檢測維修工程師機動車檢測維修工程師(機動車檢測評估與運用技術(shù))章節(jié)練習(2019.07.03)

來源：考試資料網(wǎng)

1 注冊登記檢驗時，機動車的整備質(zhì)量應與機動車產(chǎn)品公告、機動車出廠合格證相符，且誤差滿足：重中型貨車、掛車、專項作業(yè)車不超過（），輕微型貨車、專項作業(yè)車不超過（），低速汽車不超過（），摩托車不超過（）。

2.判斷題乘用車應裝有護輪板，總質(zhì)量大于12000kg的貨車、貨車底盤改裝的專項作業(yè)車及總質(zhì)量大于3500kg的掛車應裝有防飛濺系統(tǒng)，其他機動車的所有車輪均應有擋泥板。

3 汽車滑行試驗的作用有：（）

4.判斷題車身校正一般應按先扭轉(zhuǎn)校正，再長度校正，最后高度校正的順序進行。

5 在A級汽車綜合性能檢測站的懸架特性檢驗臺中，測試系統(tǒng)所檢測的物理量是：（）

6 在事故車估損過程中，對于折損的翼子板確定是更換還是修復的依據(jù)是：（）

7.判斷題汽車過火的地方比較容易辨認，過火并燒蝕較嚴重的金屬會出現(xiàn)向排氣歧管一樣的顏色。凡是燃燒面積較大，燃燒時間較長，過火嚴重的車修復起來雖然很困難，但是只要可以修復，依然可以進行交易

8 引起車輪不平衡的原因有：（）

9 在環(huán)境溫度相同的情況下，空氣的相對濕度越大，測量到的空調(diào)管路內(nèi)部的制冷劑壓力：（）

10.判斷題過渡配合是指軸和孔裝配完后，形成的配合關系是間隙或過盈。