交通運(yùn)輸管理章節(jié)練習(xí)(2019.09.10)

單項(xiàng)選擇題
提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力，（）、技術(shù)和人的因素尤為重要。
A.經(jīng)濟(jì)
B.法律
C.法規(guī)
D.制度
多項(xiàng)選擇題
鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理履行（）職責(zé)。
A、建立、健全行政村和船主的船舶安全責(zé)任制
B、落實(shí)渡口船舶、船員、旅客定額的安全管理責(zé)任制
C、落實(shí)船舶水上交通安全管理的專門人員
D、督促船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人和船員遵守有關(guān)內(nèi)河交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章
填空題
按運(yùn)輸對(duì)象分類，運(yùn)輸可以分為（）和貨物運(yùn)輸。
答案：旅客運(yùn)輸
問(wèn)答題
區(qū)段站的作業(yè)和設(shè)備。
答案：1.區(qū)段站的作業(yè)
（1）客運(yùn)業(yè)務(wù)：這類作業(yè)與中間站所辦理的客運(yùn)業(yè)務(wù)基本相同，...
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)現(xiàn)場(chǎng)倒換伸向的方法？
答案：轉(zhuǎn)轍機(jī)倒換伸向時(shí)，需要將轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作桿和鎖閉桿（表示桿）處的保護(hù)管、移位標(biāo)、蓋板等拆卸下，并抽出鎖閉桿（表示桿）后從另一...
判斷題
牽出線調(diào)車均采用推送調(diào)車法。
答案：錯(cuò)誤
名詞解釋
列車基本阻力
答案：
列車在空曠地段，沿平直軌道運(yùn)行時(shí)所受到的阻力。
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸合同履行過(guò)程中貨物的損壞，滅失或者遲延交付承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的損壞，滅失或者遲延交付是由于下列原因造成的除外（）。①貨物的自然屬性和潛在缺陷②包裝完好但貨物與運(yùn)單記載內(nèi)容不符③托運(yùn)人申報(bào)貨物重量不準(zhǔn)確④押運(yùn)人押運(yùn)過(guò)程中的過(guò)錯(cuò)⑤托運(yùn)人收貨人的其他過(guò)錯(cuò)
A.①-③
B.②-④
C.①③④
D.①-⑤
單項(xiàng)選擇題
水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者必須嚴(yán)格遵守水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程，加強(qiáng)對(duì)所屬（）、設(shè)施及人員的管理，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。
A、單位
B、應(yīng)急裝備
C、船舶
D、物料
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述國(guó)際貨運(yùn)代理的基本責(zé)任。
答案：（l）作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，用自己掌握的運(yùn)輸或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并收取運(yùn)費(fèi)）。

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

交通運(yùn)輸管理章節(jié)練習(xí)(2019.09.10)

提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力，（）、技術(shù)和人的因素尤為重要。

鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理履行（）職責(zé)。

按運(yùn)輸對(duì)象分類，運(yùn)輸可以分為（）和貨物運(yùn)輸。

區(qū)段站的作業(yè)和設(shè)備。

簡(jiǎn)述ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)現(xiàn)場(chǎng)倒換伸向的方法？

牽出線調(diào)車均采用推送調(diào)車法。

列車基本阻力

水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者必須嚴(yán)格遵守水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程，加強(qiáng)對(duì)所屬（）、設(shè)施及人員的管理，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。

簡(jiǎn)述國(guó)際貨運(yùn)代理的基本責(zé)任。

交通運(yùn)輸管理章節(jié)練習(xí)(2019.09.10)

提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力，（）、技術(shù)和人的因素尤為重要。

鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理履行（）職責(zé)。

按運(yùn)輸對(duì)象分類，運(yùn)輸可以分為（）和貨物運(yùn)輸。

區(qū)段站的作業(yè)和設(shè)備。

簡(jiǎn)述ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)現(xiàn)場(chǎng)倒換伸向的方法？

牽出線調(diào)車均采用推送調(diào)車法。

列車基本阻力

簡(jiǎn)述國(guó)際貨運(yùn)代理的基本責(zé)任。

提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力，（）、技術(shù)和人的因素尤為重要。

鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理履行（）職責(zé)。

按運(yùn)輸對(duì)象分類，運(yùn)輸可以分為（）和貨物運(yùn)輸。

區(qū)段站的作業(yè)和設(shè)備。

簡(jiǎn)述ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)現(xiàn)場(chǎng)倒換伸向的方法？

牽出線調(diào)車均采用推送調(diào)車法。

簡(jiǎn)述國(guó)際貨運(yùn)代理的基本責(zé)任。