鐵路線路工章節(jié)練習(xí)(2019.10.10)

來源：考試資料網(wǎng)

1 一般情況下，（）V及以下電源對人體的安全不會構(gòu)成威脅，所以通常稱為安全電壓。

2 提速道岔道床應(yīng)采用一級道砟，岔枕下應(yīng)有不少于（）厚度的清砟，砟肩寬度應(yīng)不少于400mm，砟肩堆高由岔枕頂面往上100mm。

3 軌道質(zhì)量指數(shù)在線路允許速度Vmax≤160km/h區(qū)段，其合計數(shù)值的管理值為（）。

4 分組打道釘時，前后距離應(yīng)不少于（）根木枕。

5.判斷題站線用羅馬數(shù)字編號。

6.問答題在站內(nèi)正線線路上施工，使用減速信號時，怎樣防護(hù)？

施工地點距道岔遠(yuǎn)的一端，從施工地點邊緣往外800m，設(shè)移動減速信號牌；另一端，在進(jìn)站信號機(jī)處，設(shè)移動減速信號牌。

7.判斷題Ⅰ級鐵路，允許速度為120km/h的線路，車站必須設(shè)在曲線上時，在特殊困難地段，其曲線半徑不得小于800m。

8 200km/h≤Vmax≤250km/h正線，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，軌距Ⅰ級偏差管理值為（）mm。

9 道岔“緊松、補(bǔ)缺”實行（）的定期修原則。

10.問答題 某段無縫線路長軌長1000m（如下圖所示）原鋪設(shè)鎖定軌溫25℃，通過觀察記錄發(fā)現(xiàn)，長軌始端爬行量70mm，終端爬行量40mm，爬行方向與行車方向一致。求該段無縫線路的實際鎖定軌溫。