內(nèi)燃機(jī)發(fā)電工章節(jié)練習(xí)(2019.10.28)

判斷題
連桿軸承燒毀時(shí)，在低速大負(fù)荷下，氣缸體內(nèi)發(fā)出清晰敲擊聲，但難以聽出響聲出現(xiàn)位置。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
在我們所用的135系列柴油機(jī)中，其燃燒室為（）燃燒室，與統(tǒng)一式比較，對燃油系統(tǒng)要求較低，啟動(dòng)方便，耗油低，柴油機(jī)工作較柔合。
A.半分開式
B.復(fù)合式
C.分隔式
D.預(yù)燃式
判斷題
190系列柴油機(jī)，同一軸徑上直徑尺寸差，大于0.6mm時(shí)，必須對其磨修。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)的（）是根據(jù)負(fù)荷特性來確定的。
A.最大負(fù)荷
B.最高轉(zhuǎn)速
C.最大供油量
D.最大扭矩
判斷題
為了保證運(yùn)轉(zhuǎn)的均勻性，四沖程多缸柴油機(jī)必須使每缸的工作沖程均勻地分布在1周（180°），曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi)。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
在扳手中（）使用最方便，缺點(diǎn)是使用時(shí)容易打滑。
A.活動(dòng)扳手
B.開口扳手
C.梅花扳手
D.套筒扳手
單項(xiàng)選擇題
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無啟動(dòng)時(shí)，排氣管不冒煙，擰松噴油泵的放氣螺釘，用手油泵泵油，從放氣螺釘處有油流出，且手壓油泵活塞桿時(shí)感到費(fèi)力，說明（）。
A.油箱至輸油泵油路堵塞
B.柴油濾清器堵塞
C.輸油泵進(jìn)油閥失效
D.輸油泵出油閥失效
判斷題
電磁鐵主要由線圈，鐵芯、銜鐵和工作機(jī)構(gòu)四部分組成。
答案：正確
判斷題
柴油機(jī)發(fā)生飛車時(shí)，可迅速卸除負(fù)載，采取緊急停車。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
氧氣本身是不能燃燒的，但它能幫助其它可燃物質(zhì)燃燒。
答案：正確

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內(nèi)燃機(jī)發(fā)電工章節(jié)練習(xí)(2019.10.28)

連桿軸承燒毀時(shí)，在低速大負(fù)荷下，氣缸體內(nèi)發(fā)出清晰敲擊聲，但難以聽出響聲出現(xiàn)位置。

在我們所用的135系列柴油機(jī)中，其燃燒室為（）燃燒室，與統(tǒng)一式比較，對燃油系統(tǒng)要求較低，啟動(dòng)方便，耗油低，柴油機(jī)工作較柔合。

190系列柴油機(jī)，同一軸徑上直徑尺寸差，大于0.6mm時(shí)，必須對其磨修。

柴油機(jī)的（）是根據(jù)負(fù)荷特性來確定的。

為了保證運(yùn)轉(zhuǎn)的均勻性，四沖程多缸柴油機(jī)必須使每缸的工作沖程均勻地分布在1周（180°），曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi)。

在扳手中（）使用最方便，缺點(diǎn)是使用時(shí)容易打滑。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無啟動(dòng)時(shí)，排氣管不冒煙，擰松噴油泵的放氣螺釘，用手油泵泵油，從放氣螺釘處有油流出，且手壓油泵活塞桿時(shí)感到費(fèi)力，說明（）。

電磁鐵主要由線圈，鐵芯、銜鐵和工作機(jī)構(gòu)四部分組成。

柴油機(jī)發(fā)生飛車時(shí)，可迅速卸除負(fù)載，采取緊急停車。

氧氣本身是不能燃燒的，但它能幫助其它可燃物質(zhì)燃燒。

內(nèi)燃機(jī)發(fā)電工章節(jié)練習(xí)(2019.10.28)

連桿軸承燒毀時(shí)，在低速大負(fù)荷下，氣缸體內(nèi)發(fā)出清晰敲擊聲，但難以聽出響聲出現(xiàn)位置。

在我們所用的135系列柴油機(jī)中，其燃燒室為（）燃燒室，與統(tǒng)一式比較，對燃油系統(tǒng)要求較低，啟動(dòng)方便，耗油低，柴油機(jī)工作較柔合。

190系列柴油機(jī)，同一軸徑上直徑尺寸差，大于0.6mm時(shí)，必須對其磨修。

柴油機(jī)的（）是根據(jù)負(fù)荷特性來確定的。

為了保證運(yùn)轉(zhuǎn)的均勻性，四沖程多缸柴油機(jī)必須使每缸的工作沖程均勻地分布在1周（180°），曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi)。

在扳手中（）使用最方便，缺點(diǎn)是使用時(shí)容易打滑。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無啟動(dòng)時(shí)，排氣管不冒煙，擰松噴油泵的放氣螺釘，用手油泵泵油，從放氣螺釘處有油流出，且手壓油泵活塞桿時(shí)感到費(fèi)力，說明（）。

電磁鐵主要由線圈，鐵芯、銜鐵和工作機(jī)構(gòu)四部分組成。

柴油機(jī)發(fā)生飛車時(shí)，可迅速卸除負(fù)載，采取緊急停車。

氧氣本身是不能燃燒的，但它能幫助其它可燃物質(zhì)燃燒。

連桿軸承燒毀時(shí)，在低速大負(fù)荷下，氣缸體內(nèi)發(fā)出清晰敲擊聲，但難以聽出響聲出現(xiàn)位置。

在我們所用的135系列柴油機(jī)中，其燃燒室為（）燃燒室，與統(tǒng)一式比較，對燃油系統(tǒng)要求較低，啟動(dòng)方便，耗油低，柴油機(jī)工作較柔合。

190系列柴油機(jī)，同一軸徑上直徑尺寸差，大于0.6mm時(shí)，必須對其磨修。

柴油機(jī)的（）是根據(jù)負(fù)荷特性來確定的。

為了保證運(yùn)轉(zhuǎn)的均勻性，四沖程多缸柴油機(jī)必須使每缸的工作沖程均勻地分布在1周（180°），曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi)。

在扳手中（）使用最方便，缺點(diǎn)是使用時(shí)容易打滑。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無啟動(dòng)時(shí)，排氣管不冒煙，擰松噴油泵的放氣螺釘，用手油泵泵油，從放氣螺釘處有油流出，且手壓油泵活塞桿時(shí)感到費(fèi)力，說明（）。

電磁鐵主要由線圈，鐵芯、銜鐵和工作機(jī)構(gòu)四部分組成。

柴油機(jī)發(fā)生飛車時(shí)，可迅速卸除負(fù)載，采取緊急停車。

氧氣本身是不能燃燒的，但它能幫助其它可燃物質(zhì)燃燒。