發(fā)動機(jī)裝調(diào)工章節(jié)練習(xí)(2019.10.28)

來源：考試資料網(wǎng)

1 泄露測試時壓力產(chǎn)生變化的原因是（）。

2 豐田汽車公司雙VVT-i智能可變氣門正時系統(tǒng)是一種控制（）的機(jī)構(gòu)。

3 公稱直徑尺寸相同的螺栓，其粗牙和細(xì)牙的區(qū)別是（）

4 傳動帶有（）。

5 工程圖面標(biāo)題欄中Scale，Rev分別表示（）

6 汽車發(fā)動機(jī)以其所能輸出的最大轉(zhuǎn)矩及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速作為（）發(fā)動機(jī)動力性的一個指標(biāo)。

7 氣缸墊的損壞原因主要是有（）。

8.名詞解釋充氣效率ηv

實際進(jìn)入汽缸的新鮮工質(zhì)與進(jìn)氣狀態(tài)下充滿氣缸工作容積的新鮮工質(zhì)之比

9.名詞解釋柴油機(jī)著火延遲期

從噴油器開始將燃油噴入燃燒室到氣缸壓力線與壓縮線脫離對應(yīng)的時間或曲軸轉(zhuǎn)角稱為柴油機(jī)著火落后期。

10 發(fā)動機(jī)通常在（）負(fù)荷下工作。