地鐵信號檢修工章節(jié)練習(2019.11.11)
來源：考試資料網(wǎng)
參考答案：A.在站內(nèi)要時時注意了望列車的運行，根據(jù)站場線路布置建立安全島；在岔群處以及難以了望處作業(yè)，須設(shè)專人防護。
B... 參考答案：
執(zhí)行層的功能由加強型車站控制器（STC.、車載控制器（VOBC.、感應(yīng)環(huán)線等完成.
參考答案：列車顯示停在停車窗內(nèi)，有門釋放，檢查開關(guān)是否打到自動開門，檢查目的地號是否不對，如果以上都正確，且故障連續(xù)出現(xiàn)，測量端子... 參考答案：西門子的CBTC系統(tǒng)的中央層分為中央級和車站級。中央級實現(xiàn)集中的線路運行控制；車站級，為車站控制和后備模式的功能提供給車... 參考答案：VOBC編碼、列車操作模式、緊急制動狀態(tài)、列車門狀態(tài)、列車完整性狀態(tài)、VOBC啟動/備用，VOBC所在地實際環(huán)路的編號、... 參考答案：
SELTracS40型CBTC系統(tǒng)按照功能劃分為管理層、控制層、執(zhí)行層.
參考答案：1）使用電子器具及測量裝置時，請勿聯(lián)接設(shè)備的絕緣裝置和接地裝置；
2）可使用保護絕緣工具及測量裝置；
參考答案：信號調(diào)制的原理指將低頻基帶信號加載到高頻載波信號中，以提高信號的傳輸性能，提高抗干擾能力。一般有幅移鍵控、頻移鍵控、相移... 參考答案：
ATO模式，SM模式，RM模式，自動折返模式。
