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機(jī)動車檢測維修工程師

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機(jī)動車檢測維修工程師機(jī)動車檢測維修工程師(機(jī)動車檢測評估與運(yùn)用技術(shù))章節(jié)練習(xí)(2019.12.20)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題車身校正一般應(yīng)按先扭轉(zhuǎn)校正，再長度校正，最后高度校正的順序進(jìn)行。

參考答案：正確

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2 電子軸重儀一般由（）（包括承載裝置和傳感器裝置）和顯示儀表所組成。

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3 在A級汽車綜合性能檢測站的懸架特性檢驗臺中，測試系統(tǒng)所檢測的物理量是：（）

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4 便攜式制動性能測試儀，測量主要通過（）等部分完成。

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5 下列輪胎中散熱性能最好的是：（）

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6 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)在放熱過程中，高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入（）后，由于溫度的降低，達(dá)到制冷劑的飽和蒸氣溫度，制冷劑氣體冷凝成液體，并放出大量的液化氣熱。

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7 注冊登記檢驗時，機(jī)動車的整備質(zhì)量應(yīng)與機(jī)動車產(chǎn)品公告、機(jī)動車出廠合格證相符，且誤差滿足：重中型貨車、掛車、專項作業(yè)車不超過（），輕微型貨車、專項作業(yè)車不超過（），低速汽車不超過（），摩托車不超過（）。

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8.判斷題為使制動檢測臺能同時檢測車軸兩端左、右車輪的制動力，除框架、指示與控制裝置外，其他裝置也安裝在制動臺側(cè)面。

參考答案：錯誤

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9 我國具體負(fù)責(zé)實施機(jī)動車維修管理工作的機(jī)構(gòu)是：（）

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10 甲說：進(jìn)氣歧管泄漏會使排氣中的氧氣含量比正常值高；乙說：進(jìn)氣歧管泄漏會使排氣中的CO含量比正常值高。說的對的是：（）

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