內(nèi)河船員考試章節(jié)練習(xí)(2020.02.01)

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1 機(jī)動(dòng)船拋錨掉頭的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)（）。

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2 舵機(jī)液壓系統(tǒng)“放空氣”工作可在（）處進(jìn)行。

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3 兩船舶在航行中相遇存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，采用（）避讓措施效果最佳。

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4 潤(rùn)滑油泵的出口應(yīng)設(shè)有安全閥，安全閥排出端管路應(yīng)接至（）

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5 我國(guó)政府批準(zhǔn)的ILO海員遣返公約規(guī)定，“海員以下列原因滯留者，不得令其擔(dān)負(fù)遣返費(fèi)用”（）.Ⅰ、在船上服務(wù)時(shí)遭到傷害Ⅱ、船舶失事Ⅲ、因海員自身的故意行為或過(guò)失而得疾病

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6 連接氣焊膠管時(shí)，應(yīng)注意顏色標(biāo)志，氧氣管應(yīng)接（）管；乙炔管應(yīng)接（）管。

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7 裝有旋閥器的氣閥，工作中使氣閥產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力是（）。

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8 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)螺紋的（）作了規(guī)定，內(nèi)外螺紋必須當(dāng)螺紋的（）全部相同時(shí)才能旋合。

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9 壓縮空氣起動(dòng)式柴油主機(jī)在正車起動(dòng)操作后曲軸不動(dòng)，此時(shí)往往可以用“換向并倒車起動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)-迅速再換回正車-再行起動(dòng)”的方法試行解決正車不能起動(dòng)的問(wèn)題；若成功，則說(shuō)明原正車起動(dòng)失敗的問(wèn)題是出在（）。

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10 機(jī)動(dòng)船經(jīng)過(guò)要求減速的船舶、排筏、地段和船舶裝卸區(qū)等易引起浪損的水域，應(yīng)當(dāng)及早控制航速，并盡可能保持較開距離駛過(guò)，以（）。

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