普速線路工章節(jié)練習(xí)(2020.03.07)

來源：考試資料網(wǎng)

1 尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離的容許誤差為（）mm。

2.判斷題各單位應(yīng)經(jīng)常對從業(yè)人員進(jìn)行人身安全教育，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)章及有關(guān)操作技術(shù)。

3 滑床板損壞、變形或滑床板磨耗大于（）時應(yīng)有計劃地進(jìn)行修理或更換。

4.判斷題人員下道避車時兩線間可以停留人員。

5.判斷題提速道岔岔枕的中心位置應(yīng)用白鉛油在鋼軌上標(biāo)記，岔枕位置、間距誤差或偏斜不大10mm。

6 橡膠墊板壓潰或變形，兩側(cè)壓寬合計：厚度為7mm的橡膠墊板超過（），厚度為10mm的橡膠墊板超過（），應(yīng)進(jìn)行更換。

7 60km/h＜Vmax≤120km/h時本線來車時下道避車距離應(yīng)不小于（）m。

8.判斷題使用氧乙炔設(shè)備時，乙炔瓶與明火的距離不得小于20m，與氧氣瓶間的距離不得小于10m。

9.判斷題駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場電話員或現(xiàn)場防護(hù)員聯(lián)系，確認(rèn)作業(yè)人員收工離開現(xiàn)場，防護(hù)已撤除，得到作業(yè)負(fù)責(zé)人許可后，方可離開車站運(yùn)轉(zhuǎn)室。

10.判斷題鋪設(shè)無縫道岔時，含焊接或凍結(jié)鋼軌、更換膠接絕緣鋼軌（接頭），按實(shí)際鎖定軌溫鎖定道岔，埋設(shè)位移觀測樁，設(shè)置觀測標(biāo)尺或標(biāo)記。