中級(jí)鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2020.03.16)

多項(xiàng)選擇題
車(chē)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)把（）“三關(guān)”。
A.計(jì)劃聯(lián)系關(guān)
B.檢查確認(rèn)關(guān)
C.信號(hào)正確顯示關(guān)
D.停留車(chē)關(guān)
多項(xiàng)選擇題
進(jìn)入特種車(chē)作業(yè)車(chē)間掛取特種車(chē)輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)有（）和混鐵車(chē)電源線沒(méi)有摘下情況之一者禁止調(diào)車(chē)。
A.渣罐車(chē)罐體未吊裝
B.渣、混鐵罐車(chē)罐體沒(méi)有座正
C.鋼渣及廢物突出罐口邊緣
D.渣、鐵水流盡前
判斷題
信號(hào)機(jī)信號(hào)是固定信號(hào)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥一般用于需接通自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的（）作業(yè)。
A.推進(jìn)
B.牽引
C.溜放
D.駝峰
判斷題
加速坡是屬于駝峰的推送部分。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
裝載貨物超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界的車(chē)輛，允許編入列車(chē)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
使用鐵鞋制動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁帶鐵鞋叉上車(chē)。
答案：正確
判斷題
調(diào)車(chē)作業(yè)轉(zhuǎn)場(chǎng)11輛及以上必須連結(jié)部分軟管。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，調(diào)車(chē)長(zhǎng)及提鉤人員，未接到制動(dòng)員顯示（）的信號(hào)，不準(zhǔn)溜放或提開(kāi)車(chē)鉤。
A.溜放
B.試閘良好
C.加速
D.推進(jìn)
多項(xiàng)選擇題
順線路走時(shí)，應(yīng)走兩線路中間，并注意鄰線的（）和貨物裝載狀態(tài)。
A.機(jī)車(chē)
B.車(chē)輛
C.信號(hào)顯示
D.是否空閑

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中級(jí)鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2020.03.16)

車(chē)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)把（）“三關(guān)”。

進(jìn)入特種車(chē)作業(yè)車(chē)間掛取特種車(chē)輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)有（）和混鐵車(chē)電源線沒(méi)有摘下情況之一者禁止調(diào)車(chē)。

信號(hào)機(jī)信號(hào)是固定信號(hào)。

簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥一般用于需接通自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的（）作業(yè)。

加速坡是屬于駝峰的推送部分。

裝載貨物超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界的車(chē)輛，允許編入列車(chē)。

使用鐵鞋制動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁帶鐵鞋叉上車(chē)。

調(diào)車(chē)作業(yè)轉(zhuǎn)場(chǎng)11輛及以上必須連結(jié)部分軟管。

手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，調(diào)車(chē)長(zhǎng)及提鉤人員，未接到制動(dòng)員顯示（）的信號(hào)，不準(zhǔn)溜放或提開(kāi)車(chē)鉤。

順線路走時(shí)，應(yīng)走兩線路中間，并注意鄰線的（）和貨物裝載狀態(tài)。

中級(jí)鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2020.03.16)

車(chē)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)把（）“三關(guān)”。

進(jìn)入特種車(chē)作業(yè)車(chē)間掛取特種車(chē)輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)有（）和混鐵車(chē)電源線沒(méi)有摘下情況之一者禁止調(diào)車(chē)。

信號(hào)機(jī)信號(hào)是固定信號(hào)。

簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥一般用于需接通自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的（）作業(yè)。

加速坡是屬于駝峰的推送部分。

裝載貨物超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界的車(chē)輛，允許編入列車(chē)。

使用鐵鞋制動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁帶鐵鞋叉上車(chē)。

調(diào)車(chē)作業(yè)轉(zhuǎn)場(chǎng)11輛及以上必須連結(jié)部分軟管。

手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，調(diào)車(chē)長(zhǎng)及提鉤人員，未接到制動(dòng)員顯示（）的信號(hào)，不準(zhǔn)溜放或提開(kāi)車(chē)鉤。

順線路走時(shí)，應(yīng)走兩線路中間，并注意鄰線的（）和貨物裝載狀態(tài)。

車(chē)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)把（）“三關(guān)”。

進(jìn)入特種車(chē)作業(yè)車(chē)間掛取特種車(chē)輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)有（）和混鐵車(chē)電源線沒(méi)有摘下情況之一者禁止調(diào)車(chē)。

信號(hào)機(jī)信號(hào)是固定信號(hào)。

簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥一般用于需接通自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的（）作業(yè)。

裝載貨物超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界的車(chē)輛，允許編入列車(chē)。

使用鐵鞋制動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁帶鐵鞋叉上車(chē)。

調(diào)車(chē)作業(yè)轉(zhuǎn)場(chǎng)11輛及以上必須連結(jié)部分軟管。

手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，調(diào)車(chē)長(zhǎng)及提鉤人員，未接到制動(dòng)員顯示（）的信號(hào)，不準(zhǔn)溜放或提開(kāi)車(chē)鉤。

順線路走時(shí)，應(yīng)走兩線路中間，并注意鄰線的（）和貨物裝載狀態(tài)。