電力機(jī)車制動機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.26)

單項選擇題
“空氣位”操作時，機(jī)車制動后的緩解依靠（）。
A.排風(fēng)1電空閥
B.空氣制動閥在緩解位
C.下壓空氣制動閥手把
D.開放156塞門
單項選擇題
自閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至緊急制動位，列車管的壓力應(yīng)能在（）秒內(nèi)降至零。
A.2
B.3
C.4
D.5
單項選擇題
壓力開關(guān)209的整定值為（）KPa。
A.20
B.30
C.40
D.50
單項選擇題
過充風(fēng)缸上0.5mm縮孔，排除過充壓力時間為（）。
A.100ｓ
B.15ｓ
C.6～8ｓ
D.120ｓ
判斷題
DK-1型電空制動機(jī)，列車管無過充壓力原因是257電空閥故障。
答案：錯誤
問答題
我國對制動管的最小及最大減壓量是如何規(guī)定的？
答案：一般地，單機(jī)時，最小有效減壓量選取40kPa；牽引列車時，最小有效減壓量選取50kPa；牽引60輛以上時，最小有效減壓量...
填空題
SS-8型電力機(jī)車DK-1型電空制動機(jī)增設(shè)了對旅客列車施行電空制動裝置主要包括（）、（）、（）。
答案：壓力開關(guān)；直流接觸器；轉(zhuǎn)換開關(guān)
判斷題
閘瓦間隙調(diào)整裝器能夠自動適應(yīng)增大或減小的閘瓦間隙。
答案：錯誤
判斷題
NPT5型空氣壓縮機(jī)的3個風(fēng)閥的厚度差不大于0.1mm，過限時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
答案：正確
多項選擇題
制動軟管、總風(fēng)軟管檢查試驗內(nèi)容有（）。
A.600-700KpA風(fēng)壓試驗
B.1000KpA水壓試驗
C.空載試驗
D.900KpA風(fēng)壓試驗