內燃機車乘務員考試章節(jié)練習(2020.03.27)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題牽引發(fā)電機的勵磁由勵磁機L供給，L發(fā)出的三相交流電經(jīng)2ZL整流輸出直流電，向牽引發(fā)電機勵磁繞組供電。

2.判斷題局減止回閥的作用是再制動時防止局減室內壓力空氣向制動管逆流。

3.問答題原因分析與故障判斷：工作風缸漏泄

參考答案：原因：工作風缸管路漏和工作風缸充氣止回閥漏泄均會使制動缸壓力上升不標準，且不保壓。
判斷：自閥手柄前兩位制動管...

4.問答題副閥部充氣排風口排風不止是何原因（J2-7型）？

參考答案：臼閥手把前兩位排風不止時，為副閥柱塞或閥套端部第一道O形圈密封不良，將制動管壓力空氣漏入局減室所致，自閥手把后五位，充氣...

5 機車榆修修程規(guī)定：小修時對機車全面檢查，（）解體檢修。

6 控制風缸壓力在400kPa以下時，將1-6GK；置于（）位。

7 榆修機車在運用中規(guī)定牽引電動機電流分配不均勻度（K值），在全磁場工況下中修機車不大（）。

8 J2-7型空氣制動機客貨車轉換閥置于貨車位，制動盾保壓良好，但降壓快，自閥手把前2位增壓緩慢時，為（）及管路泄漏。

9 當柴油機曲軸箱超壓，4ZJ動作，操縱臺（）燈亮，柴油機停機。

10.問答題制動管泄漏時有何現(xiàn)象（J2-7型）？

參考答案：各自閥手把前兩位時，均衡風缸增壓正常，制動管增壓緩慢，客貨車轉換閥置于貨車位時，白閥手把制動區(qū)和過減位時，均衡風缸排氣速...