機(jī)車動(dòng)力設(shè)備車間考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.04)

判斷題
空氣制動(dòng)或基礎(chǔ)制動(dòng)作用不良，安全保護(hù)裝置失效嚴(yán)禁上線運(yùn)行。
答案：正確
判斷題
作業(yè)車工作風(fēng)缸、降壓風(fēng)缸等制動(dòng)系統(tǒng)漏泄嚴(yán)重必須換端操縱時(shí)，應(yīng)先將手制動(dòng)機(jī)擰緊，換端完畢后，再松開(kāi)手制動(dòng)機(jī)。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
發(fā)生交通肇事撞車、人身傷亡事故停車后，立即用列車無(wú)線調(diào)度通訊設(shè)備呼叫（）、列車調(diào)度員，報(bào)告停車原因和停車位置。
A.前方站
B.車站值班員
C.兩端站
D.后續(xù)列車司機(jī)
單項(xiàng)選擇題
連掛前，連掛車輛司機(jī)必須與被掛車輛司機(jī)聯(lián)系，確認(rèn)被掛車輛的（），聯(lián)系不徹底、停留車輛位置不清不準(zhǔn)進(jìn)行連掛。
A.準(zhǔn)確停留位置
B.所在區(qū)間
C.接觸網(wǎng)桿號(hào)
D.車鉤狀態(tài)
判斷題
接觸網(wǎng)作業(yè)車須裝有合格的運(yùn)行控制設(shè)備、列車無(wú)線調(diào)度通設(shè)備等電務(wù)車載設(shè)備，且在檢定有效期內(nèi)，并正常工作，方可上線行。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
在上坡道上起車時(shí)，可將油門手柄置于（），再緩解制動(dòng)，防止接觸網(wǎng)作業(yè)車溜逸。
A.增加檔位
B.適當(dāng)檔位
C.減小檔位
D.運(yùn)轉(zhuǎn)位
判斷題
機(jī)車信號(hào)的顯示，應(yīng)與使用列車接近的地面信號(hào)機(jī)的顯示含義相符。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
檢查車軸齒輪箱潤(rùn)滑油時(shí)，當(dāng)卸下其上油位孔螺栓，應(yīng)有少量潤(rùn)滑油流出；若上油位孔滿孔流油，說(shuō)明油量過(guò)多。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、GYK必須全程運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁（）。
A.擅自關(guān)機(jī)
B.隨意關(guān)機(jī)
C.關(guān)閉電源
D.違章解鎖
單項(xiàng)選擇題
按規(guī)定著裝，攜帶工作證、（）、鐵路崗位培訓(xùn)合格證上崗，核對(duì)接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢合格證、車軸車鉤探傷合格證、制動(dòng)部件校驗(yàn)合格證，各證件齊全有效。
A.CRH證
B.駕駛證
C.崗位培訓(xùn)合格證
D.安全合格證

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機(jī)車動(dòng)力設(shè)備車間考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.04)

空氣制動(dòng)或基礎(chǔ)制動(dòng)作用不良，安全保護(hù)裝置失效嚴(yán)禁上線運(yùn)行。

作業(yè)車工作風(fēng)缸、降壓風(fēng)缸等制動(dòng)系統(tǒng)漏泄嚴(yán)重必須換端操縱時(shí)，應(yīng)先將手制動(dòng)機(jī)擰緊，換端完畢后，再松開(kāi)手制動(dòng)機(jī)。

發(fā)生交通肇事撞車、人身傷亡事故停車后，立即用列車無(wú)線調(diào)度通訊設(shè)備呼叫（）、列車調(diào)度員，報(bào)告停車原因和停車位置。

連掛前，連掛車輛司機(jī)必須與被掛車輛司機(jī)聯(lián)系，確認(rèn)被掛車輛的（），聯(lián)系不徹底、停留車輛位置不清不準(zhǔn)進(jìn)行連掛。

接觸網(wǎng)作業(yè)車須裝有合格的運(yùn)行控制設(shè)備、列車無(wú)線調(diào)度通設(shè)備等電務(wù)車載設(shè)備，且在檢定有效期內(nèi)，并正常工作，方可上線行。

在上坡道上起車時(shí)，可將油門手柄置于（），再緩解制動(dòng)，防止接觸網(wǎng)作業(yè)車溜逸。

機(jī)車信號(hào)的顯示，應(yīng)與使用列車接近的地面信號(hào)機(jī)的顯示含義相符。

檢查車軸齒輪箱潤(rùn)滑油時(shí)，當(dāng)卸下其上油位孔螺栓，應(yīng)有少量潤(rùn)滑油流出；若上油位孔滿孔流油，說(shuō)明油量過(guò)多。

機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、GYK必須全程運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁（）。

按規(guī)定著裝，攜帶工作證、（）、鐵路崗位培訓(xùn)合格證上崗，核對(duì)接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢合格證、車軸車鉤探傷合格證、制動(dòng)部件校驗(yàn)合格證，各證件齊全有效。

機(jī)車動(dòng)力設(shè)備車間考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.04)

空氣制動(dòng)或基礎(chǔ)制動(dòng)作用不良，安全保護(hù)裝置失效嚴(yán)禁上線運(yùn)行。

作業(yè)車工作風(fēng)缸、降壓風(fēng)缸等制動(dòng)系統(tǒng)漏泄嚴(yán)重必須換端操縱時(shí)，應(yīng)先將手制動(dòng)機(jī)擰緊，換端完畢后，再松開(kāi)手制動(dòng)機(jī)。

發(fā)生交通肇事撞車、人身傷亡事故停車后，立即用列車無(wú)線調(diào)度通訊設(shè)備呼叫（）、列車調(diào)度員，報(bào)告停車原因和停車位置。

連掛前，連掛車輛司機(jī)必須與被掛車輛司機(jī)聯(lián)系，確認(rèn)被掛車輛的（），聯(lián)系不徹底、停留車輛位置不清不準(zhǔn)進(jìn)行連掛。

接觸網(wǎng)作業(yè)車須裝有合格的運(yùn)行控制設(shè)備、列車無(wú)線調(diào)度通設(shè)備等電務(wù)車載設(shè)備，且在檢定有效期內(nèi)，并正常工作，方可上線行。

在上坡道上起車時(shí)，可將油門手柄置于（），再緩解制動(dòng)，防止接觸網(wǎng)作業(yè)車溜逸。

機(jī)車信號(hào)的顯示，應(yīng)與使用列車接近的地面信號(hào)機(jī)的顯示含義相符。

檢查車軸齒輪箱潤(rùn)滑油時(shí)，當(dāng)卸下其上油位孔螺栓，應(yīng)有少量潤(rùn)滑油流出；若上油位孔滿孔流油，說(shuō)明油量過(guò)多。

機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、GYK必須全程運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁（）。

按規(guī)定著裝，攜帶工作證、（）、鐵路崗位培訓(xùn)合格證上崗，核對(duì)接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢合格證、車軸車鉤探傷合格證、制動(dòng)部件校驗(yàn)合格證，各證件齊全有效。

空氣制動(dòng)或基礎(chǔ)制動(dòng)作用不良，安全保護(hù)裝置失效嚴(yán)禁上線運(yùn)行。

作業(yè)車工作風(fēng)缸、降壓風(fēng)缸等制動(dòng)系統(tǒng)漏泄嚴(yán)重必須換端操縱時(shí)，應(yīng)先將手制動(dòng)機(jī)擰緊，換端完畢后，再松開(kāi)手制動(dòng)機(jī)。

發(fā)生交通肇事撞車、人身傷亡事故停車后，立即用列車無(wú)線調(diào)度通訊設(shè)備呼叫（）、列車調(diào)度員，報(bào)告停車原因和停車位置。

連掛前，連掛車輛司機(jī)必須與被掛車輛司機(jī)聯(lián)系，確認(rèn)被掛車輛的（），聯(lián)系不徹底、停留車輛位置不清不準(zhǔn)進(jìn)行連掛。

接觸網(wǎng)作業(yè)車須裝有合格的運(yùn)行控制設(shè)備、列車無(wú)線調(diào)度通設(shè)備等電務(wù)車載設(shè)備，且在檢定有效期內(nèi)，并正常工作，方可上線行。

在上坡道上起車時(shí)，可將油門手柄置于（），再緩解制動(dòng)，防止接觸網(wǎng)作業(yè)車溜逸。

機(jī)車信號(hào)的顯示，應(yīng)與使用列車接近的地面信號(hào)機(jī)的顯示含義相符。

檢查車軸齒輪箱潤(rùn)滑油時(shí)，當(dāng)卸下其上油位孔螺栓，應(yīng)有少量潤(rùn)滑油流出；若上油位孔滿孔流油，說(shuō)明油量過(guò)多。

機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、GYK必須全程運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁（）。

按規(guī)定著裝，攜帶工作證、（）、鐵路崗位培訓(xùn)合格證上崗，核對(duì)接觸網(wǎng)作業(yè)車年檢合格證、車軸車鉤探傷合格證、制動(dòng)部件校驗(yàn)合格證，各證件齊全有效。