初級(jí)汽車鈑金工章節(jié)練習(xí)(2020.04.14)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 絕大多數(shù)載貨汽車的駕駛室采用（）的全金屬結(jié)構(gòu)，且常以三點(diǎn)支承在車架上

2 （）是車身外覆蓋件。

3.判斷題電阻點(diǎn)焊時(shí)電極頭直徑增加，焊點(diǎn)直徑也會(huì)隨之增加，但不能無(wú)限增加。

4 車身板件更換后，電阻點(diǎn)焊焊接接頭的數(shù)量與生產(chǎn)廠家原來(lái)的焊接接頭數(shù)量相比（）。

5 當(dāng)代車身上應(yīng)用高強(qiáng)度鋼的比例可以達(dá)到（）。

6 高抗拉強(qiáng)度鋼的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度分別是（）。

7.判斷題壓彎的過(guò)程可分為自由彎曲，接觸變曲和矯正彎曲三個(gè)階段

8 若車輛造受的撞擊方向與年身縱向軸線平行，則車身左右兩側(cè)的板件易造成（）

9.名詞解釋貼保護(hù)膜

指使用能保護(hù)工件表面的薄膜對(duì)工件表面進(jìn)行防護(hù)的工藝過(guò)程。

10.判斷題雙柱可傾式?jīng)_床的滑塊模柄孔軸線對(duì)滑塊行程的平行度允差，在150mm行程長(zhǎng)度為0.03mm