國(guó)際貨運(yùn)代理師章節(jié)練習(xí)(2020.04.18)

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1 根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)政策、法律、法規(guī)（）不得投資設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。

2 飛機(jī)對(duì)貨物裝載的限制有（）

3 航次租船合同中通常就裝卸時(shí)間是分別計(jì)算還是統(tǒng)算的方法做出具體規(guī)定，不同的方法有著不同的含義和不同的結(jié)果。下列（）表明裝卸時(shí)間要統(tǒng)算。

4 指定商品貨物的品名編號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字（）表示。

5 航空公司出港貨物的操作程序是（）。

6 基于產(chǎn)品生命周期的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略，在（）階段應(yīng)建立配送中心，減少成品庫(kù)存。

7 信用證規(guī)定，“最遲裝運(yùn)期為2007年9月15日，有效期為2007年9月30日，單據(jù)必須在提單日后15天內(nèi)提交”。若提單的出單日期為2007年9月10日，則貨物保險(xiǎn)單的出單日期可以為（）

8 采用集裝器組合裝載貨物時(shí)，以下原則正確的是（）

9 屬于我國(guó)國(guó)際航線始發(fā)港和目的港的城市有（）

10 FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)在于（）