公路造價(jià)工程師章節(jié)練習(xí)(2020.04.29)

名詞解釋
可靠指標(biāo)
答案：
度量路面結(jié)構(gòu)可靠性的一種數(shù)量指標(biāo)。
單項(xiàng)選擇題
以下說法錯(cuò)誤的是（）。
A．礦山法是以木或鋼構(gòu)件作為臨時(shí)支撐，待隧道開挖成型后，逐步將臨時(shí)支撐撤換下來，而代之以整體式厚襯砌
B．礦山法采取分割式按分部順序一塊一塊開挖
C．采用混凝土支撐，可以增大一次開挖斷面跨度，減少分部次數(shù)，從而減少對圍巖的擾動次數(shù)
D．要防止撤換過程中圍巖坍塌失穩(wěn)
單項(xiàng)選擇題
高等級公路的瀝青路面一般應(yīng)采用（）。
A．單層
B．單層或雙層
C．只能是雙層
D．雙層或三層式
判斷題
鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，無論采用何種方法施工，均需要設(shè)置護(hù)筒和泥漿。（）
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
公路工程填方路堤的壓實(shí)，當(dāng)路基在超高段時(shí)，壓實(shí)機(jī)械的運(yùn)行路線為（）。
A．應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)順次碾壓
B．應(yīng)從路基中心向兩旁順次碾壓
C．應(yīng)從高的一側(cè)向低的一側(cè)順次碾壓
D．沒有碾壓順序要求
判斷題
平面交叉只能用于二級及二級以下公路
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
某工程合同價(jià)款為1000萬元，1998年1月簽訂合同并開工，1998年10月竣工。1998年1月的工程造價(jià)指數(shù)為108%，1998年10月的工程造價(jià)指數(shù)為112%，則該工程價(jià)差調(diào)整額應(yīng)為（）萬元。
A.1037.98
B.964.89
C.37.04
D.40.08
名詞解釋
路拌法
答案：
采用人工或利用拖拉機(jī)或穩(wěn)定土拌和機(jī)在路上或沿線就地拌和混合料的施工方法。
問答題
瀝青路面設(shè)計(jì)為何要選用彎沉與彎拉應(yīng)力指標(biāo)作為設(shè)計(jì)控制指標(biāo)？說明兩種設(shè)計(jì)指標(biāo)的意義及其與路面損壞現(xiàn)象的聯(lián)系。
答案：因?yàn)榈缆返恼w變形可以用彎沉來反映，但彎沉指標(biāo)不能表征路面結(jié)構(gòu)內(nèi)個(gè)別結(jié)構(gòu)層的某一個(gè)指標(biāo)是否出現(xiàn)破壞極限，從而引入彎拉應(yīng)力...
填空題
混凝土接茬面鑿毛時(shí)，應(yīng)鑿除已澆筑混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，鑿毛露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的（），人工鑿毛時(shí)砼強(qiáng)度不得低于（）Mpa，嚴(yán)禁拉毛。
答案：75%；2.5

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公路造價(jià)工程師章節(jié)練習(xí)(2020.04.29)

可靠指標(biāo)

以下說法錯(cuò)誤的是（）。

高等級公路的瀝青路面一般應(yīng)采用（）。

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，無論采用何種方法施工，均需要設(shè)置護(hù)筒和泥漿。（）

公路工程填方路堤的壓實(shí)，當(dāng)路基在超高段時(shí)，壓實(shí)機(jī)械的運(yùn)行路線為（）。

平面交叉只能用于二級及二級以下公路

某工程合同價(jià)款為1000萬元，1998年1月簽訂合同并開工，1998年10月竣工。1998年1月的工程造價(jià)指數(shù)為108%，1998年10月的工程造價(jià)指數(shù)為112%，則該工程價(jià)差調(diào)整額應(yīng)為（）萬元。

路拌法

瀝青路面設(shè)計(jì)為何要選用彎沉與彎拉應(yīng)力指標(biāo)作為設(shè)計(jì)控制指標(biāo)？說明兩種設(shè)計(jì)指標(biāo)的意義及其與路面損壞現(xiàn)象的聯(lián)系。

混凝土接茬面鑿毛時(shí)，應(yīng)鑿除已澆筑混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，鑿毛露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的（），人工鑿毛時(shí)砼強(qiáng)度不得低于（）Mpa，嚴(yán)禁拉毛。

公路造價(jià)工程師章節(jié)練習(xí)(2020.04.29)

可靠指標(biāo)

以下說法錯(cuò)誤的是（）。

高等級公路的瀝青路面一般應(yīng)采用（）。

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，無論采用何種方法施工，均需要設(shè)置護(hù)筒和泥漿。（）

公路工程填方路堤的壓實(shí)，當(dāng)路基在超高段時(shí)，壓實(shí)機(jī)械的運(yùn)行路線為（）。

平面交叉只能用于二級及二級以下公路

某工程合同價(jià)款為1000萬元，1998年1月簽訂合同并開工，1998年10月竣工。1998年1月的工程造價(jià)指數(shù)為108%，1998年10月的工程造價(jià)指數(shù)為112%，則該工程價(jià)差調(diào)整額應(yīng)為（）萬元。

路拌法

瀝青路面設(shè)計(jì)為何要選用彎沉與彎拉應(yīng)力指標(biāo)作為設(shè)計(jì)控制指標(biāo)？說明兩種設(shè)計(jì)指標(biāo)的意義及其與路面損壞現(xiàn)象的聯(lián)系。

混凝土接茬面鑿毛時(shí)，應(yīng)鑿除已澆筑混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，鑿毛露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的（），人工鑿毛時(shí)砼強(qiáng)度不得低于（）Mpa，嚴(yán)禁拉毛。

高等級公路的瀝青路面一般應(yīng)采用（）。

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，無論采用何種方法施工，均需要設(shè)置護(hù)筒和泥漿。（）

公路工程填方路堤的壓實(shí)，當(dāng)路基在超高段時(shí)，壓實(shí)機(jī)械的運(yùn)行路線為（）。

某工程合同價(jià)款為1000萬元，1998年1月簽訂合同并開工，1998年10月竣工。1998年1月的工程造價(jià)指數(shù)為108%，1998年10月的工程造價(jià)指數(shù)為112%，則該工程價(jià)差調(diào)整額應(yīng)為（）萬元。

瀝青路面設(shè)計(jì)為何要選用彎沉與彎拉應(yīng)力指標(biāo)作為設(shè)計(jì)控制指標(biāo)？說明兩種設(shè)計(jì)指標(biāo)的意義及其與路面損壞現(xiàn)象的聯(lián)系。

混凝土接茬面鑿毛時(shí)，應(yīng)鑿除已澆筑混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，鑿毛露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的（），人工鑿毛時(shí)砼強(qiáng)度不得低于（）Mpa，嚴(yán)禁拉毛。