中級(jí)線路工章節(jié)練習(xí)(2020.06.02)

單項(xiàng)選擇題
提速道岔鋪設(shè)木岔枕時(shí)，應(yīng)用（）過渡。
A.2600mm×260mm×160mm的木枕
B.普通混凝土枕
C.混凝土寬枕
D.Ⅲ型混凝土岔枕
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)行線路起道作業(yè)時(shí)，看道者應(yīng)俯身在標(biāo)準(zhǔn)股上，一般情況下距起道機(jī)的距離為（）。
A.10～20m
B.20～30m
C.30～40m
D.40～50m
單項(xiàng)選擇題
發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的發(fā)明使人類步入電氣化時(shí)代，制造發(fā)電機(jī)所依據(jù)的主要物理知識(shí)是（）。
A.磁場對(duì)電流的作用
B.磁極間的相互作用
C.電磁感應(yīng)現(xiàn)象
D.電流周圍存在著磁場
判斷題
Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但應(yīng)保持疏松。
答案：正確
判斷題
曲線半徑越大，其正矢越大，反之，則正矢越小。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
曲線地段，未被平衡過超高，一般應(yīng)不大于（）mm。
A.30
B.50
C.75
D.90
填空題
使用75kg／m鋼軌，25米標(biāo)準(zhǔn)軌，每根鋼軌配置44根軌枕，每千米鋪設(shè)混凝土枕為（）根。
答案：1760
單項(xiàng)選擇題
鋪設(shè)木岔枕的普通道岔兩端各（）根地段軌枕，不宜鋪設(shè)混凝土枕。
A.5
B.15
C.50
D.75
單項(xiàng)選擇題
單開道岔檢查時(shí)水平時(shí)，首先應(yīng)確定道岔直、曲標(biāo)準(zhǔn)股。曲股以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。
A.直外股
B.直內(nèi)股
C.導(dǎo)曲上股
D.導(dǎo)曲下股
填空題
液壓搗固機(jī)是由動(dòng)力、（）、液壓系統(tǒng)、振搗機(jī)械、支架、走行和下道裝置等六部分組成。
答案：機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)

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中級(jí)線路工章節(jié)練習(xí)(2020.06.02)

提速道岔鋪設(shè)木岔枕時(shí)，應(yīng)用（）過渡。

進(jìn)行線路起道作業(yè)時(shí)，看道者應(yīng)俯身在標(biāo)準(zhǔn)股上，一般情況下距起道機(jī)的距離為（）。

發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的發(fā)明使人類步入電氣化時(shí)代，制造發(fā)電機(jī)所依據(jù)的主要物理知識(shí)是（）。

Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但應(yīng)保持疏松。

曲線半徑越大，其正矢越大，反之，則正矢越小。

曲線地段，未被平衡過超高，一般應(yīng)不大于（）mm。

使用75kg／m鋼軌，25米標(biāo)準(zhǔn)軌，每根鋼軌配置44根軌枕，每千米鋪設(shè)混凝土枕為（）根。

鋪設(shè)木岔枕的普通道岔兩端各（）根地段軌枕，不宜鋪設(shè)混凝土枕。

單開道岔檢查時(shí)水平時(shí)，首先應(yīng)確定道岔直、曲標(biāo)準(zhǔn)股。曲股以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。

液壓搗固機(jī)是由動(dòng)力、（）、液壓系統(tǒng)、振搗機(jī)械、支架、走行和下道裝置等六部分組成。

中級(jí)線路工章節(jié)練習(xí)(2020.06.02)

提速道岔鋪設(shè)木岔枕時(shí)，應(yīng)用（）過渡。

進(jìn)行線路起道作業(yè)時(shí)，看道者應(yīng)俯身在標(biāo)準(zhǔn)股上，一般情況下距起道機(jī)的距離為（）。

發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的發(fā)明使人類步入電氣化時(shí)代，制造發(fā)電機(jī)所依據(jù)的主要物理知識(shí)是（）。

Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但應(yīng)保持疏松。

曲線半徑越大，其正矢越大，反之，則正矢越小。

曲線地段，未被平衡過超高，一般應(yīng)不大于（）mm。

使用75kg／m鋼軌，25米標(biāo)準(zhǔn)軌，每根鋼軌配置44根軌枕，每千米鋪設(shè)混凝土枕為（）根。

鋪設(shè)木岔枕的普通道岔兩端各（）根地段軌枕，不宜鋪設(shè)混凝土枕。

單開道岔檢查時(shí)水平時(shí)，首先應(yīng)確定道岔直、曲標(biāo)準(zhǔn)股。曲股以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。

液壓搗固機(jī)是由動(dòng)力、（）、液壓系統(tǒng)、振搗機(jī)械、支架、走行和下道裝置等六部分組成。

提速道岔鋪設(shè)木岔枕時(shí)，應(yīng)用（）過渡。

進(jìn)行線路起道作業(yè)時(shí)，看道者應(yīng)俯身在標(biāo)準(zhǔn)股上，一般情況下距起道機(jī)的距離為（）。

發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的發(fā)明使人類步入電氣化時(shí)代，制造發(fā)電機(jī)所依據(jù)的主要物理知識(shí)是（）。

Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但應(yīng)保持疏松。

曲線半徑越大，其正矢越大，反之，則正矢越小。

曲線地段，未被平衡過超高，一般應(yīng)不大于（）mm。

使用75kg／m鋼軌，25米標(biāo)準(zhǔn)軌，每根鋼軌配置44根軌枕，每千米鋪設(shè)混凝土枕為（）根。

鋪設(shè)木岔枕的普通道岔兩端各（）根地段軌枕，不宜鋪設(shè)混凝土枕。

單開道岔檢查時(shí)水平時(shí)，首先應(yīng)確定道岔直、曲標(biāo)準(zhǔn)股。曲股以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。

液壓搗固機(jī)是由動(dòng)力、（）、液壓系統(tǒng)、振搗機(jī)械、支架、走行和下道裝置等六部分組成。